Perú: Avanza construcción de la pista de aterrizaje del aeropuerto de Chinchero

Viceministro de Transportes inspeccionó el terminal aéreo y su acceso vial de 7.5 km.

A 3760 metros sobre el nivel del mar, se construye la pista de aterrizaje del futuro Aeropuerto Internacional de Chinchero, en Cusco. También avanzan las obras del segundo piso del terminal de pasajeros.

El viceministro de Transportes, Ismael Sutta, inspeccionó los avances de la pista de aterrizaje que se encuentra en plena ejecución. Actualmente, se está nivelando el terreno para colocar la estructura del pavimento. Se estima que estará lista en el 2025. Además, ya se está trabajando en el terreno para la cimentación de la torre de control que culminaría en 2024.

En el caso del terminal de pasajeros, se culminó la primera planta y el segundo nivel ya se encuentra en la fase final. Se tiene previsto que esta obra (en casco) culminará en el segundo semestre de 2024.

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La zona de la terminal destinada a los vuelos internacionales tendrá 4 salas de embarque en un espacio de 10 800 m2. El terminal de pasajeros para los vuelos nacionales tendrá 8 salas de embarque en un espacio de 25 000 m2 y contará con 11 mangas de acceso (8 nacionales y 3 internacionales). El proyecto demandará una inversión total de S/ 2.553 millones de soles (USD 673 millones aproximadamente).

Los alcaldes de Chinchero, Alcides Cusihuaman, y de Urubamba, Ronald Vera, acompañaron al viceministro y al equipo técnico del MTC durante la inspección del citado aeropuerto. También estuvieron presentes representantes de la Oficina de Gestión de Proyectos (PMO).

Acceso vial a Chinchero

Durante su recorrido, la comitiva del MTC también inspeccionó el tramo donde se ejecutará el acceso vial al Aeropuerto de Chinchero, que tendrá 7.5 kilómetros de longitud. Esta obra, a cargo de Provias Nacional, realizará la convocatoria a más tardar en diciembre. La ejecución se realizará mediante el mecanismo de obras por impuesto. La inversión será de S/446 millones (USD 117.6 millones aproximadamente).

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