Perú: MTC gestiona adenda para ejecutar 21 obras en la carretera de Lima a Ica

Se proyecta realizar pasos a desnivel, intercambios viales y puentes peatonales que beneficiarán directamente a más de un millón de personas.| Crédito: MTC

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) de Perú, a través de la Dirección General de Programas y Proyectos de Transportes, gestiona la suscripción de una adenda para la construcción de 21 obras de infraestructura vial en la carretera Panamericana Sur, a lo largo del tramo Pucusana–Ica.

La ejecución de este proyecto beneficiará de forma directa a 1.2 millones de ciudadanos que viven en Ica y Cañete y de forma indirecta a los 10 millones de ciudadanos de Lima que podrían viajar por esta importante vía.

Cabe resaltar que, en el subtramo 1, que va desde el puente Pucusana hasta Cerro Azul, se proyecta construir tres pasos a desnivel, ubicados en el km 60, km 82 y km 93.2; dos puentes peatonales, ubicados en el km 64 y km 101; y el intercambio vial Bujama, en el km 90.

En el subtramo 5, que comprende del tramo del Intercambio Vial Chincha Ica al Empalme San Andrés, se edificará cuatro pasos a desnivel en los km 54, km 70, km87, km 89 y el puente peatonal San Clemente en el km 85.

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Mientras que en el subtramo 6, que inicia en el Empalme San Andrés hasta Guadalupe, se ejecutará diez pasos a desnivel en los km 98, km 102, km 103, km 112, km 121, km 128, km km 131, km 135, km 145 y km 148. Seis de los pasos a desnivel contarán con nuevos accesos.

Con el fin de facilitar la realización de estos proyectos, la Dirección de Inversión Privada en Transportes está trabajando, actualmente, en la suscripción de la adenda N.º 10 al Contrato de Concesión, cuya firma vería la luz en noviembre del 2023.

El monto de inversión necesario para llevar a cabo las obras planificadas en los subtramos 1, 5 y 6 asciende a un estimado de S/ 726 millones (USD 192.3 millones aproximadamente).

Asimismo, la Dirección de Disponibilidad de Predios está encargada de los procesos de adquisición de predios y liberación de áreas que cuenten con interferencias para la realización de las 21 obras nuevas. Se calcula que la liberación de áreas comenzará en el primer semestre de 2024 y culminará en el primer semestre del 2025.

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