Perú: Tren de Cercanías Lima-Ica con un año de retraso debido a la pandemia

A finales del 2020, el Tren de Cercanías Lima-Ica debía contar con un estudio de preinversión e iniciar un proceso de adjudicación este año, pero debido a la pandemia el proyecto tiene un año de retraso.

Detalles del Proyecto

El 28 de julio de 2018, Martín Vizcarra se comprometió a sacar adelante el Tren de Cercanías Lima-Ica, construcción valorizada en 10.520 millones de soles (USD 2.892 millones al cambio actual).

El 5 de diciembre del mismo año, el Congreso aprobó el Proyecto de Ley N° 1780-2017, el cual proponía declarar de interés nacional la ejecución del plan ferroviario de 323,7 kilómetros.

Diez meses después, en octubre de 2019, el entonces titular de Transportes y Comunicaciones (MTC), Edmer Trujillo, anunció que el proyecto se desarrollaría bajo una iniciativa estatal cofinanciada.

El 11 de diciembre el MTC suscribió un contrato por 42 millones de soles (USD11.5 millones al cambio actual) con el consorcio Tren Lima-Ica para la elaboración del estudio de preinversión del perfil técnico del proyecto por un periodo de 270 días calendario. Asimismo, el funcionario aseguró que el proceso de adjudicación debería iniciarse este 2021.

El citado consorcio estaba integrado por las empresas China Railway, Creec Perú, Vitrubbio Ingenieria y fybsa Ingenieros.

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Ya se cuenta con un estudio de preinversión; no obstante, Víctor Arango, gerente regional de infraestructura del Gobierno Regional de Ica, comentó que la última reunión que sostuvieron las autoridades del MTC con los miembros del GORE Ica se realizó antes de iniciar la pandemia. En esta cita, en palabras del gerente de infraestructura, el titular de la cartera junto a su equipo de trabajo se habría comprometido a cumplir con el cronograma establecido.

Un vocero del MTC confesó al diario peruano La República que el 24 de enero de 2020 se suspendió la ejecución del contrato, debido a que la empresa china detuvo sus actividades ante la pandemia.

“Por la pandemia prácticamente hubo un año de suspensión del contrato. Las actividades se han reiniciado en diciembre del año pasado. En ese sentido, tenemos un desfase de un año respecto a los plazos iniciales. Además, los trabajos se realizan cumpliendo estrictamente los protocolos establecidos para enfrentar la emergencia sanitaria”, señaló el representante del Ministerio de Transportes.

Desde el Ejecutivo se prometió que se “continuará trabajando, según lo establecido en el contrato, puesto que el estudio ya se ha reactivado desde el 15 de diciembre de 2020”.

Fuente: La República

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