El proyecto Ruta del Sol III reactivó sus obras el 20 de febrero de 2020 y hoy reporta un avance de ejecución de 35.07%.
Este proyecto que forma parte del programa de tercera generación (3G) estuvo paralizado por más de dos años debido a problemas con los contratistas y líos asociados a los procesos judiciales de Odebrecht.
La firma del contrato se dio en agosto de 2010 y el inicio de la fase de construcción fue dos años después, el 17 de agosto de 2012. Sin embargo, en 2015 dos de los accionistas de la Concesionaria, Conalvías e Infracon, entraron en proceso de liquidación, lo que retrasó los pagos a los proveedores y la ejecución de la obra. Eso, sumado a las dificultades con el sector financiero después de que se conociera el escándalo de Odebrecht en Ruta del Sol II, llevó a la parálisis total de la obra en 2017.
En 2020, con la firma de un otrosí entre la Concesionaria Yuma y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) se comprometió recursos por 3.45 billones de pesos (USD 942 millones al cambio actual), se garantizó la ampliación del plazo de la etapa de construcción a 56 meses, y la obtención por parte de Yuma de un contrato crédito por 400.000 millones de pesos (USD 109.2 millones al cambio actual) para garantizar la financiación de las obras y el pago de las acreencias de la Constructora Ariguaní a los proveedores, que ascendían a 128.000 millones de pesos (USD 34.9 millones al cambio actual).
Con la extensión del plazo, está previsto que la obra se entregue el 21 de octubre de 2024.
Carlos Mariano Rodríguez, vocero de los acreedores, informó que tras la firma del otrosí se han venido cumpliendo puntualmente con los pagos y el proyecto se logró reactivar y avanza según cronograma.
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Detalles del proyecto
La obra se compone de dos corredores viales que pasan por 16 municipios en tres departamentos: San Roque (Cesar) – Ye de Ciénaga (Magdalena) y El Carmen de Bolívar (Bolívar) – Bosconia (Cesar) – Valledupar (Cesar).
Del proyecto, que tiene prevista la construcción de 476 km de doble calzada, el mejoramiento de 465 km y la operación y mantenimiento de otros 941 km, se han construido 184 km y se han mejorado 142 km, para una ejecución de 325 km, que corresponde a un avance de 35,07% de obra.
De los nueve tramos que componen la Ruta del Sol III, el siete, El Difícil – Bosconia, ya está concluido. Le siguen, en avance de ejecución: el dos, La Loma – Bosconia, con 772%; el ocho, Bosconia – Valledupar, con 52,47%; el seis, Plato – El Difícil, con 33,67%; el uno, San Roque – La Loma, con 30,02%; y el cinco, El Carmen de Bolívar – Plato, con 16,63%.
En cambio el noveno tramo, denominado Anillo Vial, reporta un avance de 0,08%, mientras que las unidades funcionales tres y cuatro, denominadas respectivamente Bosconia – Inicio Variante Fundación y Variante Fundación – Ye de Ciénaga, reportan en la actualidad una ejecución de 0,0%.
El Dato
En octubre de 2020 se entregaron 30,4 km de segunda calzada: ocho km entre San Roque y La Loma; 18 km entre Bosconia y Mariangola y 4,4 km entre Mariangola y Valledupar.
Fuente: La República
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