La Contraloría de Perú advirtió que la propuesta presentada por el gobierno francés para la Nueva Carretera Central, que conecta Lima y Junín, no cumple con todos los requisitos establecidos en el acuerdo de gobierno a gobierno.
En marzo de 2021, el Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC) de Perú anunció que Francia brindaría asistencia técnica al proyecto Nueva Carretera Central, que se espera que cueste alrededor de S /. 11.57 mil millones (EUR 2.66 mil millones / USD 3.19 mil millones).
Según informe de la Contraloría, la propuesta debe incluir el valor total de las obras, incluidos los costos vinculados a seguros, pruebas e inspecciones y de ser el caso, costos laborales. Cabe destacar que el proyecto convertirá la calzada única existente de la Carretera Central en una autovía.
Como idea general, Alberto Ñecco, exdirector ejecutivo de ProInversión, señaló que no sorprende que el gobierno francés o cualquier otro, ponga una salvedad respecto a los costos, porque como ya sabemos los estudios de formulación a nivel técnico son muy pobres.
Lee también→ Infraestructura de transporte: El gran reto del próximo gobierno peruano
“Para muestra, tenemos el ejemplo de la Reconstrucción del Norte donde gran parte de la demora es porque el gobierno británico y los consultores han revisado la calidad de los estudios técnicos y prácticamente los están volviendo a hacer. No están bien hechos, y no tienen el nivel de calidad requerido”, expresó el especialista en infraestructura.
Dijo también que la Contraloría no necesariamente tiene todo el expertise en este tema, y espera que el gobierno le dé la oportunidad de responder al MTC. “En ProInversión, muchas veces la contraloría observaba conceptos básicos de APP, y teníamos que responderle y darle todas las explicaciones, pero ellos solo reciben tu descargo”.
Ñecco puso como ejemplo un túnel, donde hay riesgo geológico, porque no se sabe si hay un bloque de granito dentro de la montaña que va a costar mucho perforar. Refirió que ese tipo de riesgos no es eficiente transferirlo, porque quien hace la obra lo va a cotizar más alto para cubrirse.
Lo otro que apuntó Ñecco es que el proceso de G2G, por lo menos en el MTC, sí está estandarizado. Hay una directiva interna que funciona como procedimiento de cómo convocar a los gobiernos para el G2G, pero todavía es un proceso del que se tiene que aprender mucho.
Solicitó que se maneje de una manera más prudente este proceso pues la Contraloría tiene la responsabilidad de emitir estas opiniones, pero no quiere decir que lo que ha advertido sea así. El MTC tiene la capacidad de responder y explicar, manifestó.
Fuente: El Perú 21 y Gestión
Últimos Noticias
-
Costa Rica: Culmina la colocación de vigas en el nuevo paso elevado entre Hatillo 3 y 4
Las esperadas vigas que conforman el paso elevado entre Hatillo 3 y 4 ya han sido colocadas. Se tenía previsto que las labores culminaran el 5 de mayo, pero el…
-
Colombia abrió licitación para la rehabilitación del corredor vial Quibdó-Pereira
El Instituto Nacional de Vías, Invías, abrió la licitación para la atención de sitios críticos y emergencias, así como para obras de mantenimiento y rehabilitación de la Transversal Central del…
-
Colombia entrega vía 4G que conecta a Cúcuta y Pamplona
El corredor Pamplona – Cúcuta, a cargo de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), está al 100 %. Con la puesta en funcionamiento de los últimos 32.4 km de segunda…
-
Perú licitará el mejoramiento de la carretera Boca del Río – Tacna en el segundo trimestre
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de Provías Nacional, aprobó la modificación del presupuesto para el mejoramiento de la carretera Boca del Río – Tacna, que impulsará…
-
Bolivia: La ABC proyecta construir 213 kilómetros de vías este 2024
En su audiencia de Rendición Pública de Cuentas Inicial del 2024, la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) ha señalado que durante la presente gestión a nivel nacional proyecta la construcción…
-
Perú: MTC impulsa infraestructura de transporte por más de USD 37 000 millones
El ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, informó que el sector viene impulsando un paquete de inversión por más de USD 37 000 millones para la ejecución de…
-
Perú inaugura el puente Kutuctay que une Cusco y Apurímac
El ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, acompañado de autoridades locales, inauguró el puente Kutuctay, de 180 metros de longitud, que beneficiará a más 50 000 ciudadanos de…
-
Brasil: La cementera CSN logra acuerdo para comprar el 100% de Intercement
CSN, segunda productora de cemento de Brasil, anunció este jueves un acuerdo de exclusividad en negociaciones para la adquisición del 100% de su rival Intercement, que además de Brasil tiene…
-
Carretera a San Carlos: Costa Rica lanza la licitación del tramo Punta Sur
Costa Rica anunció la licitación del tramo Punta Sur de la carretera a San Carlos (Ruta Nacional 35 —RN 35). Este será en primer proceso licitatorio de tres, de carácter…
-
Paraguay informa sobre las obras en el Lote 2 de la ruta PY21
Las labores en el Lote 2 de las obras de pavimentación y mantenimiento de la ruta PY21, tramo Supercarretera Itaipú – Puerto Indio, registran un vertiginoso ritmo de trabajo en…