Se promoverá un nuevo proceso de licitación y la realización de reuniones técnicas con las autoridades regionales y subnacionales del departamento de San Martín para impulsar la viabilidad del proceso de selección del proyecto de “Construcción del Puente Vehicular Tarata sobre el río Huallaga, provincia de Mariscal Cáceres, región San Martin”, anunció el titular del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes.
El puente Tarata tendrá una longitud de 510 metros y unirá a más de 32 000 habitantes de los distritos de Pajarillo y Juanjuí, en la provincia de Mariscal Cáceres.
Durante una reunión con el gobernador regional de San Martín, Walter Grundel Jiménez, alcaldes provinciales y distritales de ese departamento, el titular del MTC expresó su firme compromiso de seguir con la ejecución de la obra.
Para ello, dijo, se articula con funcionarios de la región San Martín, Provías Descentralizado (PVD), representantes de la Organización Internacional para las Migraciones en el Perú (OIM Perú), que está a cargo de la convocatoria, y el equipo técnico del sector para establecer un cronograma de trabajo.
En la reunión, que se llevó a cabo en la sede del MTC, participaron el viceministro de Transportes, Ismael Sutta, y la congresista Karol Paredes.
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Entre los principales acuerdos figura la modificación de los requerimientos en los términos de referencia, con el fin de tener nuevos postores y agilizar la citada convocatoria.
Asimismo, se sugerirá difundir la convocatoria del procedimiento de selección, a través del SEACE, DL Business (BIRF y BID), cartas de invitación, rueda de negocios y otros medios de difusión masiva a nivel nacional e internacional, para posibilitar una participación mayor de contratistas.
“Paralelamente a las modificaciones de las bases de la construcción del puente Tarata, se buscarán asistencias al transporte fluvial del río Huallaga, con el propósito de mitigar el impacto negativo sobre las actividades económicas y productivas en los distritos de Juanjuí y Pajarillo”, destacó el ministro Pérez Reyes.
Cabe recordar que, Provías Descentralizado suscribió un convenio de cooperación con la OIM para realizar los procedimientos de selección del ejecutor y supervisor de la obra. Sin embargo, el proceso de licitación fue declarado desierto ante la falta de propuestas.
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