Con 89 votos a favor, la Asamblea Nacional aprobó el préstamo de US$105.4 millones que el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) otorgó a Nicaragua para la ampliación de la pista Juan Pablo II, que se convertirá en una autopista de 10 carriles en la mayor parte de su trayectoria.
Para pagar este préstamo, el BCIE otorgó “15 años de plazo, que es apropiado, tres son de gracias, pero ¿cuál es la tasa de interés? El interés está basado en la tasa Libor, una tasa europea interbancaria, una tasa comercial, no es concesional, que ahora está baja, pero se espera que en los próximos tres años, Europa recupere su vigorosidad económica, (y) la tasa suba al cuatro o cinco por ciento anual”, señaló el legislador del Partido Conservador Alfredo César. Ante una situación como esta, el legislador recomendó “buscar otras fuentes de financiamiento más concesionales para proyectos como este”.
El contrato del préstamo con el BCIE establece que la tasa Libor será revisada y ajustada semestralmente durante la vigencia del crédito. El grado de concesionalidad de este préstamo es de 5.47%. Estos US$105 millones son parte del presupuesto total del proyecto, que incluye otro financiamiento del Banco Europeo de Inversiones (BEI), el cual otorgó un monto de US$136 millones y una contrapartida del Gobierno de US$ 33. 4 millones. Pero el nivel de concesionalidad del financiamiento del BEI es de un 32.14%, con 25 años de plazo, cinco de gracia y una tasa de interés de 1.8%.
Fuente: El Nuevo Diario
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