Argentina: Las obras de transformación de la Ruta Nacional 5 iniciarán en agosto

El administrador general de Vialidad Nacional, Gustavo Arrieta, y el intendente de Mercedes, Juan Ignacio Ustarroz, suscribieron el contrato para dar inicio a la obra de transformación en autopista de la Ruta Nacional 5 entre Mercedes y el inicio de la variante Suipacha.

La obra, que comenzará en el mes de agosto, se extenderá a lo largo de 20 kilómetros, entre el Km 104 y el Km 124 de la RN 5, y demandará una inversión de 4.300 millones de pesos (USD 33.2 millones) por parte del Ministerio de Obras Públicas, a través de Vialidad Nacional. Su ejecución estará a cargo de la Unión Transitoria de Empresas (U.T.E) conformada por CPC S.A. y Vial Agro S.A., ganadoras del proceso de licitación al cual se habían presentado once oferentes.

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La obra de transformación en autopista de la RN 5 formaba parte del fracasado esquema de Participación Público Privada (PPP) ideado por la gestión de gobierno anterior, cuyo incumplimiento y endeudamiento llevaron a la actual administración a rescindir aquellos contratos con empresas privadas y dar curso a nuevas licitaciones para poder efectivizar las obras no iniciadas. Antes de la apertura de los procesos licitatorios, resultó necesario revisar y volver a aprobar el proyecto ejecutivo.

Ruta Nacional 3

Iniciaron los trabajos de pavimentación de los 600 metros faltantes de la autovía de la Ruta Nacional 3 entre Puerto Madryn-Trelew, a la altura de la Loma María.

El cruce de un tramo del gasoducto por ese sector de la Loma María, impidió en su momento la construcción de la autovía. Esta situación fue destrabada en la actual gestión.

Una vez concretado ese tramo, la autovía de la Ruta Nacional 3 tendrá continuidad completa desde el acceso a Puerto Madryn hasta el sector donde se exhibe la réplica del Dinosaurio, en el acceso norte a Trelew.

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