El proyecto de cuarta generación Cambao–Manizales de 256 km de longitud y una inversión de 513.760 millones de pesos (un poco más de USD 141 millones) permitirá apoyar la productividad agrícola del norte del Tolima y Caldas.
Tras el inicio de la fase de construcción (el pasado 28 de agosto de 2020), la ANI, presidida por Manuel Felipe Gutiérrez, informó que el proyecto va por buen ritmo con un avance de 1.21% en el tramo que desde Ibagué conduce a Honda.
La Ministra de Transporte, Ángela María Orozco, destacó el avance que se tiene en tan pocas semanas en el proyecto Cambao–Manizales.
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En total, según la ANI, el proyecto contará con cinco Unidades Funcionales (tramos). El primero contempla la rehabilitación y mejoramiento de 76,9 km entre Ibagué y Armero; el segundo, la rehabilitación y mejoramiento de 68,8 km entre Cambao-Armero-Mariquita-Honda; y el tercero, prevé la rehabilitación de 55,7 km entre Armero y Murillo.
Igualmente, entre el paso urbano de Murillo y el Alto de Ventanas, se realizará una rehabilitación y pavimentación de 24,7 km, correspondientes a la Unidad Funcional 4 del proyecto; y entre el Alto de Ventanas y La Esperanza, se realizará una rehabilitación y pavimentación de 29.9 km de la vía, utilizando métodos constructivos que permitan la intervención en esta zona con el menor impacto posible al medio ambiente.
El proyecto permitirá, además, integrar el corredor Bogotá – Facatativá – Los Alpes, también concesionado por la ANI, hasta Cambao y de ese punto hasta Manizales, logrando ahorros de tiempo de más de una hora entre la capital del país y Caldas.
Fuente: La República
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