El Consorcio Loma Cová deberá pagar una fianza de US$2.2 millones por el impago de impuestos ante el Municipio de Arraiján, en la provincia de Panamá Oeste.
El Consorcio Loma Cová, integrado por las empresas Acciona Construcción y Meco, es el responsable de los trabajos de ampliación a ocho carriles de la carretera Panamericana, en el tramo puente de las Américas -Arraiján.
El monto de la fianza fue impuesto a través del Acuerdo Municipal No. 50, el pasado 16 de mayo de 2019, con la finalidad de garantizar el cobro del impuesto de la obra de ampliación y rehabilitación que desde setiembre de 2017 desarrolla el Consorcio Loma Cová por un monto de US$335.5 millones.
La alcaldesa del distrito de Arraiján, Militza Palma, aseguró que desde que comenzó este proyecto su posición como alcaldesa ha sido que el consorcio pague todos los impuestos municipales, como todas las empresas que ejecutan edificaciones en el distrito.
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Añadió que, independientemente del tamaño de la empresa, el Municipio debe cobrar sus impuestos para poder desarrollar sus propios proyectos y sufragar gastos.
La presidenta del Consejo de Representantes del distrito de Arraiján, Markelda Rodríguez, explicó que el Consorcio Loma Cová planteó la opción de consignar la fianza.
Sin embargo, paralelamente a esta solicitud, los concejales ya venían trabajando en un acuerdo –el No. 50 del 16 de mayo– para lograr el cobro de los impuestos, que suman US$5.8 millones por concepto de permisos de construcción.
El Consorcio Loma Cová señaló que el impuesto aplicado fue calculado sobre el 2% del valor de la obra. Asimismo, los representantes legales del consorcio han presentado sendos recursos para que se reconozca que a esta obra no aplica el impuesto de construcción.
El consorcio basa sus planteamientos en que el proyecto vial tiene carácter e incidencia nacional y por ende, extradistrital, por lo que está exento del pago de impuestos municipales de construcción.
Ante la diferencia de criterios jurídicos con el Municipio de Arraiján, los representes legales del consorcio pidieron que se les permitiera consignar una fianza que garantizara a las autoridades municipales el cobro de los tributos señalados, en caso de que la Corte Suprema de Justicia determine que es aplicable a esta obra de infraestructura.
El Proyecto
Según el Ministerio de Obras Públicas, la ampliación a ocho carriles de este tramo de la carretera Panamericana tiene un 21% de avance. Los intercambiadores estarán en Cocolí, Loma Cová, barriada 7 de Septiembre, Panamá Pacífico, Burunga y en el empalme sobre la vía Centenario.
Esta millonaria obra, que complementa el proyecto del Cuarto Puente sobre el Canal de Panamá, tiene como fecha contractual de terminación para el segundo semestre de 2019.
Fuente: La Prensa
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