La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) de México privatizaría dos autopistas para conseguir recursos y desarrollar carreteras, el aeropuerto de Santa Lucía o el Tren Maya.
El Gobierno analiza la posibilidad de terminar anticipadamente un título de concesión que está a cargo del Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin). Los tramos serían México-Pachuca y México-Tuxpan, y se otorgarían eventualmente a una empresa privada.
Para tomar la decisión, a más tardar en diciembre, la dependencia tiene vigente una licitación nacional que busca elegir a la firma que la asesorará en dicho proyecto. El proyecto determinará la conveniencia de desdoblamientos y equilibrios financieros en 10 concesiones del FNI, Banobras y empresas privadas.
El viernes pasado, la SCT recibió cuatro propuestas técnicas y económicas que van de los 4.9 millones de pesos (Gerinpro Consultores) a los 7.9 millones de pesos (de AFH Consultores y Asociados y Ríos Ferrer Gillén-Llarena).
Lee también: Panamá: MiBus retoma el proyecto del carril exclusivo
La vigencia del título de concesión de los tramos México-Tuxpan y México-Pachuca vence en el 2030 y forman parte de los sistemas de conectividad terrestre con el nuevo aeropuerto que se construye en la Base Militar de Santa Lucía, en el Estado de México.
Entre las tareas que realizará la empresa elegida en la licitación están: “Analizar y determinar desde el punto de vista jurídico y económico financiero, la situación actual del título de concesión, tomando en consideración el marco legal y los instrumentos jurídicos del mismo, la forma y términos conforme a los cuales podría darse por terminada anticipadamente la concesión y otorgar un nuevo título de concesión para monetizar los flujos remanentes y obtener recursos para el desarrollo de infraestructura carretera y de transporte prioritarios para el gobierno federal.
Los dos tramos
El tramo de autopista México-Pachuca, de 45.8 km, es el segundo con mayor tránsito diario promedio anual (TDPA), y el México-Tuxpan, 96.5 km, ocupa el sitio 18.
De concluir el título de concesión, la firma que asesore a la SCT deberá elaborar el dictamen económico financiero y jurídico correspondiente dentro del proceso de terminación, el cual contendrá el resultado del análisis y evaluación de los aspectos que fundamentan su fin, así como la cuantificación y protección de los efectos de las eventualidades. Además, tiene que revisar el estado financiero y valor económico de los flujos remantes netos durante la vigencia de la nueva concesión.
Fuente: El Economista
Últimos Noticias
-
Chile: En primavera finalizará la pavimentación de la Ruta Imilco – Quilas Bajas
Un 70 % de avance presentan los trabajos de pavimentación de la Ruta Imilco – Quilas Bajas, ejecutado por la Dirección de Vialidad en la comuna de Freire, región de…
-
Paraguay informa sobre avance en el Lote 3 de la ruta PY12
Las obras de habilitación y mantenimiento de la ruta PY12 ya van ganando terreno tras las primeras intervenciones en pista ejecutadas en el tercer lote. El Consorcio Vial Chaco, integrado…
-
Colombia: Proyecto 5G Accesos Norte Fase II obtuvo cierre financiero
El Proyecto de Quinta Generación Accesos Norte Fase II, concesionado por la Agencia Nacional de Infraestructura – ANI, acreditó cierre financiero por un valor de 700 000 millones de pesos…
-
¿Cómo es la nueva carretera que unirá a Perú y Bolivia en tan solo 4 horas?
Con el objetivo de mejorar la infraestructura vial, turismo y fortalecer el comercio que existe entre Perú y Bolivia, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) se encuentra fomentando la…
-
Bolivia avanza en la consolidación del Corredor Bioceánico del Sur
El presidente ejecutivo de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), Marcel Claure Quezada, informó que el Gobierno nacional ha hecho significativos avances en la materialización del Corredor Bioceánico del Sur…
-
Gobierno de Uruguay declaró emergencia vial en todo el país
El ministro de Transporte y Obras Públicas, José Luis Falero, anunció que, como consecuencia del deterioro ocasionado en los caminos rurales departamentales debido a las intensas lluvias de los últimos…
-
México: Megaobras insignia de AMLO abrieron la llave del gasto en infraestructura
Los megaproyectos insignia del gobierno de Andrés Manuel López Obrador (AMLO), como el Tren Maya y el Istmo de Tehuantepec, hicieron que durante el primer trimestre del 2024 se abriera…
-
República Dominicana: Sensores medirán la resistencia y vida útil de puentes en todo el país
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) se encamina a transformar la seguridad en los puentes de toda República Dominicana, con la colocación de sensores que medirán la resistencia…
-
Línea 7 del Metro de Santiago: inicia su trabajo la primera tuneladora del metro
Por primera vez en la historia de Metro de Santiago, inició las operaciones una tuneladora del tipo TBM (Tunnel Boring Machine), la cual permitirá excavar 6.6 kilómetros de la futura…
-
Paraguay – Brasil: Puente de la Bioceánica tiene 60% de ejecución financiera
El puente carretero internacional que unirá las ciudades de Carmelo Peralta, en Paraguay, con la localidad de Puerto Murtinho, Brasil, obra conocida como el “Puente de la Bioceánica”, registra 60.8%…