Paraguay concluye la construcción de la Ruta Pilar – Alberdi  

La obra Ruta Pilar – Alberdi nació en el 2014 y hoy es una realidad, tras la inauguración de la Obra 1, un tramo de 52.88 km de la Ruta Nacional PY19, que va desde el desvío a Alberdi hasta el río Tebicuary.

Junto con la Obra 2 ya concluida, que inicia en el puente sobre el río Tebicuary y se extiende hasta la ciudad de Pilar, son 99 km —incluyendo travesías y accesos— de esta renovada vía que bordea el río Paraguay y que beneficia a todo el departamento de Ñeembucú.

El Gobierno Nacional, a través del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) inaugura hoy la Obra 1, a lo que suma la travesía urbana a Villa Franca, de 3.38 km. Este tramo está a cargo del Consorcio TC Pilar, integrado por las empresas Tecnoedil S.A.- Construpar S.A. y los trabajos iniciaron el 10 de septiembre de 2020.

De forma directa, la nueva ruta beneficia a 75 000 personas de comunidades como Tacuara, San Juan Bautista del Ñeembucú, Pilar, Isla Umbú, Gral. José Eduvigis Díaz, Mayor Martínez, Itá Corá, Paso de Patria, Humaitá, Cerrito, Villa Franca, Laureles, y de forma indirecta, a todo el XII departamento que tiene más de 90 774 habitantes.

La concreción de este proyecto permitirá un mayor desarrollo económico no solo en Ñeembucú sino también en el departamento de Central, alcanzando en su totalidad a unos 100 000 pobladores de zonas aledañas a la ruta, potenciando a su paso actividades como agricultura, ganadería, pesca y por sobre todo el turismo.

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Cabe recordar que, desde el 5 de octubre pasado, este tramo (Obra 1) ya se encontraba habilitado parcialmente al tránsito sobre la base granular imprimada mientras se terminaba lo que faltaba de la carpeta asfáltica, con lo cual se dejaba de utilizar el camino auxiliar que en temporadas de lluvias se tornaba prácticamente intransitable por las condiciones del lugar.

El proyecto completo permite acortar más de 100 km desde Pilar hasta la capital del país y sin que la lluvia sea un impedimento. De esta forma quedan atrás aquellas épocas que para llegar hasta Asunción la gente debía recorrer más de 360 kilómetros, circulando por la ruta PY04, luego por la PY01. Esto genera un ahorro importante en el tiempo de viaje de aproximadamente 2 horas, considerando la mayor distancia y tráfico que tiene la ruta PY01.

Datos de la Obra 1

La inversión final, incluido último convenio modificatorio, es de G. 446 979 251 956 (USD 60.7 millones) lo que da un costo por km de USD 1 080 082

Todo esto forma parte del Programa de Infraestructura Vial Corredores de Integración Sur – Oeste del Paraguay, Contrato de Préstamo PAR-20/2015, financiado por el Banco de Desarrollo Fonplata, el Fondo OPEP para el Desarrollo Internacional (OFID) y fondos locales.

Las obras financiadas por Fonplata y contempladas en este proyecto, además del mejoramiento de la ruta Alberdi-Pilar, incluyen el acceso al puerto de Pilar, la optimización y modernización del Puerto de la ANNP de la ciudad de Pilar y la duplicación y rehabilitación del tramo de la ruta PY09 (Vista Alegre) Remanso-Falcón, por un monto global de USD 186 millones.