Paraguay licitará en marzo dos tramos críticos de la Ruta Transchaco

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) de Paraguay prepara los documentos de licitación y diseños de la rehabilitación de US$560 millones de toda la Ruta 9, también conocida como Transchaco, la cual se subastará este año.

Arnoldo Wiens, titular del MOPC detalló que se licitarán primero los puntos críticos del tramo 5, desde el km 326 hasta el km 390; y del tramo 6, desde el km 390 hasta el km 450.

“(Realizaremos la licitación) cuando tengamos el diseño definitivo de los tramos 5 y 6 que estarían para fines de marzo. Ahí empezaríamos con esos llamados y luego, a medida que recibamos los diseños de los otros tramos”, expresó.

Durante una reunión con una delegación del principal financista, el banco latinoamericano CAF, Wiens también resaltó que los diseños y documentos están muy avanzados.

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El CAF aprobó un préstamo de US$400 millones y el BID otro de US$160 millones. En ese sentido, el ministerio dijo que se espera que el CAF comience los desembolsos el 2S19.

Según los datos oficiales, los US$400 millones de la CAF serán destinados al financiamiento del 71.4% del proyecto, que contempla la reconstrucción, rehabilitación y mantenimiento de 475 km de la Ruta 9, así como de los accesos a las colonias menonitas de Loma Plata (21 km), Filadelfia (15 km), Neuland (20 km) y la Línea Sur, que une Filadelfia y Loma Plata (22 km).

Las obras beneficiarían de manera directa a unas 60.000 personas y de manera indirecta a alrededor de 170.000 personas, pertenecientes a los departamentos de Presidente Hayes y Boquerón.

Mientras, el préstamo otorgado por el BID será utilizado para el mejoramiento del tramo comprendido entre el kilómetro 50 (Cerrito) y Mariscal Estigarribia, en el kilómetro 525 de la Ruta 9.

El plan de reconstrucción de la Ruta Transchaco abarcará 558 km, que se dividirán en ocho tramos cortos (de entre 60 y 77 km cada uno) que se adjudicarán a ocho consorcios diferentes.

El Dato

La Transchaco contará con los denominados “pasafaunas”, que son espacios construidos para que los animales silvestres puedan cruzar la ruta sin exponerse a ser atropellados por el tráfico vehícular.

Fuente: Última Hora y BNamericas

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