“North East Link” es la mayor inversión jamás realizada en el noreste de Melbourne, Australia, que cambiará la forma en que la gente se desplaza en esa parte del país.
El proyecto de gran envergadura contempla túneles de 6.5 km, que conectará Watsonia con Bulleen, con el fin de llenar un vacío en la red de carreteras de Melbourne. El objetivo es reducir la congestión del tráfico y la duración de los trayectos, eliminando 15 000 camiones diarios de las carreteras locales y reduciendo la duración de los trayectos hasta en 35 minutos.
Trevi Australia, sucursal del Grupo Trevi, junto con su socio Wagstaff Piling han sido seleccionados como contratistas especializados en ingeniería subterránea para llevar a cabo una parte clave de este desafiante proyecto. De hecho, la empresa conjunta está construyendo el “Lower Plenty Road Interchange” mediante la instalación de 3 km de muros pantalla de 1200 mm, hasta 40 m por debajo del nivel del suelo. Se están utilizando cuatro nuevas máquinas de hidrofresado Soilmec para excavar unos 90 000 m3 de tierra y roca para construir el cajón principal y las rampas.
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Cabe destacar que el emplazamiento de Lower Plenty presenta unas condiciones del terreno muy difíciles debido a fenómenos geológicos que se produjeron hace millones de años. Se llevaron a cabo investigaciones geotécnicas adicionales y una cuidadosa planificación, lo que permitió instalar con éxito los paneles del muro pantalla.
El emplazamiento de Lower Plenty requiere una enorme cantidad de equipos geotécnicos especializados y una mano de obra cualificada. Ningún otro proyecto en Australia ha tenido cuatro hidromolinos trabajando en una misma zona. La logística para mantener todos los hidromolinos en funcionamiento es un trabajo a tiempo completo para el equipo. Por ello, todos los días se celebran sesiones de planificación detallada para gestionar eficazmente los equipos y los recursos.
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