Tribunal de Colombia deja en firme laudo de Ruta del Sol 2 que perdió Odebrecht

El Consejo de Estado de Colombia inalteró la decisión que tomaron tres árbitros de la Cámara de Comercio de Bogotá en la que definieron, entre otras cosas, que el Estado no asumirá las deudas de Odebrecht con los bancos que les prestaron dinero para la construcción de la Ruta del Sol 2.

Este dictamen ahora tiene el aval del Consejo de Estado, afirmando que Colombia no pagara a Odebrecht y a sus socios colombianos la millonaria suma de dinero que pedían, dejando de brazos cruzados al consorcio que no tiene cómo pagarle a los bancos.

Los miembros de la concesionaria son Odebrecht, CSS Constructores, del grupo Solarte, y Episol, de Corficolombiana.

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Con la ponencia de la magistrada María Adriana Marín, el alto tribunal estudió los más de siete recursos que presentaron, no solo de los socios del proyecto, sino también las entidades bancarias que terminaron afectadas. Es así como estas organizaciones le pidieron al Consejo de Estado anular la decisión, pues consideraron que se había tomado por fuera de lo legalmente permitido y que el tribunal se había pronunciado por temas que no eran del proceso.

Sin embargo, para los magistrados del Consejo de Estado, el laudo estuvo bien hecho y no hay nada qué cambiarle. Para el alto tribunal, la decisión que se conoció en agosto de 2019 es completamente legal y el Estado solo debe pagar 211.273 millones de pesos (USD 55.2 millones al cambio actual), el monto representa el 52 % de las obras que sí entregaron y que el país debe reconocer. Es decir, apenas el 5.52 % de los 3.8 billones (USD 994.3 millones al cambio actual) que buscaban obtener los que pidieron tumbar el laudo de los árbitros de la Cámara de Comercio de Bogotá.

De acuerdo con información de El Espectador, uno de los pilares del laudo que dejó íntegro el Consejo de Estado tiene que ver con un reproche que hicieron los árbitros del caso: pues los tres juristas insistieron que ni Odebrecht, ni sus socios, ni ningún otro actor del pleito judicial, le dio al tribunal un informe creíble de los estados financieros de sus cuentas que les permitiera determinar, con certeza, cuánto dinero del que llegó a su poder fue usado en pago de coimas (que los brasileños ya aceptaron haber pagado en Colombia para quedarse con el millonario contrato para la construcción de la Ruta del Sol 2).

Según los árbitros, la concesionaria no logró probar que el dinero invertido por los bancos se utilizó para un bien público.

Fuente: El Espectador

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