Once millones de dólares pagará Honduras a la concesionaria del “Corredor Turístico”, para resarcir los daños que deja la crisis política y por el bajo tráfico que reporta el tramo carretero, según la Superintendencia de Concesiones de las Alianzas Público-Privadas.
El proyecto Corredor Turístico fue concesionado el 2012, por 30 años, por medio de la Comisión de las Alianzas Público-Privadas (Coalianza). El consorcio ganador fue Autopistas del Atlántico conformado por CI Grodco de Colombia, CI Grodco de Panamá y Profesionales de la Construcción (Prodecon) de Honduras.
En el segundo semestre del 2017, el ministro de Finanzas, Wilfredo Cerrato confirmó que el corredor registraba “alrededor de 11 millones de dólares” en pérdidas acumuladas.
En tal sentido, el superintendente de Concesiones, David Ignacio Williams, expresó que “el Estado de Honduras tiene que asumirlo, porque tiene una garantía de pago”, que está en los pliegos del contrato.
“Si la Concesionaria no puede hacer los cobros de peaje respectivo que se establecieron en contrato, entonces, quien asume la responsabilidad es el gobierno por las protestas sociales que ha habido en ese sector”.
La inversión total del proyecto es por 171 millones de dólares y consiste en la construcción y mantenimiento de 122 kilómetros de carretera desde la comunidad de La Barca, Cortés, pasando por El Progreso, Yoro, hacia Tela y La Ceiba, en el departamento de Atlántida.
La rentabilidad de la concesión se basa en la instalación de casetas de peaje con lo que los inversionistas esperan obtener utilidades y los capitales que prestaron bancos nacionales y de Estados Unidos.
El Dato
El “Cuarto Aseguramiento” de la Iniciativa CoST-Honduras alertó a finales del 2017, la inviabilidad de la obra, al encontrar que ni con casetas cada kilómetro se recuperaría la inversión proyectada en la concesión ya que el flujo vehicular es poco en la zona atlántica.
Fuente: La Tribuna
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