Durante décadas la ruta departamental Alberdi – Pilar era uno de los tramos más angustiantes del 12° departamento, en especial en temporada de lluvias y crecidas, pues se convertía en sinónimo de aislamiento para sus habitantes.
Hoy día, con las obras de rehabilitación, este nuevo corredor garantizará la conectividad de algunas zonas y distritos como Villa Franca, Mburicá, San Juan Bautista del Ñeembucú, Tacuara y Pilar, que a veces incluso debían utilizar rutas de la Argentina para poder movilizarse.
A esto se suma el beneficio para las zonas productivas del país, como la accesibilidad a los puertos de Pilar y la producción de otros sectores que desde ahora tendrán la posibilidad de transportar sus productos durante todo el año.
Una vez concretado este proyecto, se estima que beneficiará a más de 85.000 personas, ahorrando casi 100 km entre Asunción y Pilar, teniendo en cuenta que actualmente para conectar ambos destinos se deben recorrer más de 360 km viajando por las rutas PY01 y PY04.
La ruta Desvío Alberdi-Pilar suma en total 96.64 km que incluye la construcción de un puente de 1.175 metros lineales sobre el río Tebicuary, el más extenso de todo el departamento, que pondrá fin a los riesgosos viajes en lancha.
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La Obra
La obra consiste en la construcción de una vía pavimentada de 96.64 km con carpeta de concreto asfáltico en calzada y banquina.
Los trabajos fueron licitados en dos tramos: Obra 1, Desvío Alberdi – Rio Tebicuary (51,56 km) y Travesía Urbana Villa Franca (2,297 km); y la Obra 2, Río Tebicuary – Pilar (38,440 km) y Acceso Ciudad de Pilar (4,335 km).
Ambos frentes registran a la fecha una ejecución del 14.68% (Obra 1) y 92.76%(Obra 2), según el último reporte presentado por las empresas contratistas.
En el caso de la Obra 1, el encargado es el Consorcio TC Pilar con un contrato de G. 372.700.692.346 (USD 53.9 millones); mientras que la Obra 2 está siendo ejecutada por el Consorcio Tocsa-Ecomipa por G. 381.295.956.484 (USD 55.1 millones).
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