El Metro de São Paulo aumentó la inversión en un 49% en comparación con 2020. Obras en la Línea 2-Verde tuvieron el mayor monto gastado, con más de R$ 630 millones (casi USD 116 millones).
La empresa llegó al final del 2021 con un desembolso de R$ 1.53 mil millones (USD 281.5 millones), un aumento del 49% en comparación con 2020, cuando se había invertido poco más de R$ 1 mil millones (USD 184 millones).
A pesar de eso, el valor quedó muy por debajo de la meta original, que preveía un desembolso de más de R$ 2.7 mil millones el año pasado. El principal culpable de esto es la Línea 17-Oro, que de nuevo se quedó muy por debajo de las previsiones.
El ramal del monorraíl debería haber recibido casi R$ 838 millones (USD 154 millones) durante el año, pero solo se gastaron R$ 286 millones (34%), según la empresa.
Lee también ► Brasil planifica licitación del Túnel Sumergido de Puerto de Santos
A ello contribuyó el retraso en el contrato de sistemas, que prevé la fabricación de 14 trenes por parte de BYD, que estuvo gran parte del año en suspenso en los tribunales. Por otro lado, el consorcio Monotrilho Ouro, que es responsable de completar las obras civiles, presentó un ritmo de trabajo muy modesto.
En el otro extremo está la Línea 2-Verde, cuya ampliación a Penha consumió casi R$ 630 millones (casi USD 116 millones) en 2021, un aumento significativo en comparación con 2020 cuando se gastaron R$ 103 millones (USD 19 millones al cambio actual). El ramal deberá dominar las inversiones en los próximos años, por su magnitud, que involucra 8 km de vías subterráneas y ocho estaciones.
La Línea 15-Plata, por su parte, ha mantenido un ritmo constante de inversiones, aunque el año pasado hubo una ligera caída. Este año, sin embargo, si Metro logra sacar adelante la licitación para la construcción de las estaciones de Boa Esperança y Jacu Pêssego, ese total debería volver a subir.
Aún en ampliación, las líneas 4-Amarillo y 5-Lila siguen viendo caer recursos por haber llegado al tramo final de sus proyectos. El ramal gestionado por ViaMobilidade solo tiene pendiente la instalación de puertas de andén en Santo Amaro, mientras que la línea gestionada por ViaQuatro entregó la estación de Vila Sônia en diciembre pasado.
Lee también ► Brasil: ANTT realiza primera audiencia pública para la concesión de cuatro lotes
Línea 19-Celeste comienza a aparecer
Metro de São Paulo también invirtió más en proyectos relacionados con la Línea 19-Celeste, que conectará Guarulhos con el centro de São Paulo. Se gastaron casi R$ 48 millones (USD 8.8 millones), volumen que aumentará este año debido a nuevos contratos en ejecución. La empresa también destinó R$ 21 millones (USD 3.8 millones) a otros proyectos como la Línea 20-Rosa.
Finalmente, en los proyectos de modernización de las tres líneas más antiguas del Metro, hubo una caída muy grande en las inversiones que, en conjunto, alcanzaron solo R$ 16.5 millones (USD 3 millones) contra R$ 35 millones (USD 6.4 millones) en 2020 y R$ 94 millones (USD 17.2 millones) en 2019. Líneas 1-Azul, 2-Verde y 3-Roja se encuentran en proceso de implementación del sistema de señalización CBTC e instalación de puertas de andén en algunas estaciones, las cuales están casi finalizadas.
Últimos Noticias
-
Ecuador licitará seis proyectos viales y uno portuario por USD 2300 millones
El Comité Interinstitucional de Asociaciones Público Privadas (CIAPP) aprobó la semana pasada seis proyectos viales y uno portuario que ascienden a USD 2300 millones. Se trata de los primeros siete…
-
Perú: MTC impulsa tres proyectos viales en Chancay
A fin de garantizar la seguridad vial en Chancay y sus vías de acceso, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) gestiona tres proyectos viales que beneficiarán a más de…
-
Perú anuncia inicio del estudio definitivo de proyecto vial en Llata
En el marco de la Mesa de Diálogo para el Desarrollo de Llata, en la provincia de Huamalíes, región Huánuco, el Ministerio Transportes y Comunicaciones (MTC) informa que el 6…
-
Gobierno de Brasil entrega obras de pavimentación en la BR-226/MA
El ministro de Transportes, Renan Filho, y el director de Infraestructura Vial del DNIT, Fábio Nunes, entregaron 62 kilómetros completamente pavimentados en la vía principal de la BR-226, entre los kilómetros 13…
-
Perú: En mayo se firmará el convenio para dar inicio al Eje Vial Nº 4 de Amazonas
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) continúa con el proceso para ejecutar el anhelado Eje Vial Nº 4, en la región Amazonas “En mayo vamos a firmar el contrato…
-
Paraguay licitará en mayo obras inconclusas del tramo Pozo Colorado- Concepción
Para mayo próximo se espera sacar la nueva licitación de obras del trayecto inconcluso de la ruta PY05 que une las ciudades de Pozo Colorado- Concepción, anunció la titular de…
-
Argentina: Primer túnel vial en la provincia de Catamarca
El gobernador de Catamarca, Raúl Jalil, se reunió con el ministro de Infraestructura y Obras Civiles, Juan Marchetti, el director de Vialidad Provincial, Fernando Castillo, y el equipo de ingenieros,…
-
Cortizo inauguró extensión de la Línea 1 del Metro de Panamá
El presidente Laurentino Cortizo Cohen junto al director general del Metro de Panamá, Héctor Ortega, hizo la apertura formal de operaciones de la extensión de la Línea 1 del Metro…
-
Brasil: Via Appia reanuda obras en el tramo norte de la Rodoanel Mário Covas
La Agencia de Transportes del Estado de São Paulo — Artesp— anunció la reanudación de las obras en el tramo norte de la Rodoanel Mário Covas (SP-021), realizadas por Via…
-
Gobierno de Bolivia ratifica construcción de dos proyectos viales en Tarija
El Gobierno de Bolivia ratifica la construcción del puente de Tomatitas – San Lorenzo con accesos de pavimento y la carretera diagonal del Valle Central (El Rancho – El Portillo)…