Perú se unió en el año 2019 a la ambiciosa iniciativa china de la Franja y la Ruta con la firma de un memorándum de entendimiento que ha permitido consolidar los lazos bilaterales. Además, Perú ha sido beneficiado con la ejecución de significativas obras de infraestructura.
Un importante proyecto en ese marco es la nueva carretera departamental «JU-108 Tramo: Palian-Pariahuanca», en la provincia Huancayo, región central de Junín, que es construida desde abril de este año por la empresa «China Gezhuoba Group Company Limited» (CGGC) Sucursal Perú.
Esta carretera, que cuenta con una longitud de 77.02 kilómetros, permitirá la conexión directa entre la sierra y la zona amazónica de Perú, según destacó en conversación con Xinhua la asistente de gerencia de la mencionada compañía, Weiyi Yang.
Su desarrollo total, previsto para unos 720 días, incluye la excavación de tierra, construcción de pavimento de asfaltado, así como la edificación de cinco nuevos puentes que facilitarán el paso, mejorando de manera significativa la infraestructura de transporte de la región y su desarrollo económico.
Desde el inicio de la obra en abril último, se han excavado 1.3 millones de metros cúbicos de tierra y piedra, y el avance general de la construcción representa el 30% del proyecto.
Lee también ► Perú: Avanza construcción del túnel Huactahuaru
Yang explicó que actualmente el acceso a la sierra andina es posible por «un camino totalmente de tierra en malas condiciones», lo que dificulta el paso de las personas, incluyendo a quienes se dedican al cultivo y necesitan sacar sus productos a otras regiones del país.
El ingeniero Félix Puma, quien es residente de obra de la CGGC Sucursal Perú, indicó por su parte que el nuevo proyecto es una carretera de nivel dos departamental que, una vez concluida, «acortará el tiempo de recorrido» entre los tramos y permitirá incrementar los medios de transporte para la población.
Señaló que actualmente quienes desean movilizarse de un tramo a otro pueden tomarse unas seis horas por una «trocha carrozable» de poco más de tres metros, mientras que el nuevo proyecto reducirá ese tiempo a dos horas y media, al ofrecer dos carriles de tres metros y medio cada uno.
La vía, que contará además con cunetas de un metro, tendrá garantizada «una estabilidad que permita desarrollar el paso vehicular de entre 30 y 40 kilómetros por hora», lo que facilitará el transporte de productos agrícolas locales y aumentará el ingreso de los pobladores.
El vocero destacó el hecho de que este importante proyecto se ejecute de la mano de China, ya que es muestra de que Perú puede avanzar en la creación de nuevas rutas para establecer el comercio internacional y asegurar su desarrollo económico, tanto a nivel nacional como local.
Sostuvo que ha sido «una buena decisión» del gobierno regional ejecutar el proyecto en colaboración de capitales chinos porque se dejará en Junín una obra emblemática que con el tiempo se convertirá en una carretera importante, ya que el producto de la selva central podrá tener un camino más corto a Huancayo.
Para Puma, este proyecto y los demás que se han ejecutado en Perú con el apoyo de China en los últimos años, «representa la unión de los pueblos» y maximiza el desarrollo socioeconómico y cultural.
Fuente: Xinhua
Últimos Noticias
-
La mexicana Cemex y MPP colaboran para acelerar proyectos de descarbonización
Cemex y Mission Possible Partnership (MPP, por sus siglas en inglés), en alianza con el Bezos Earth Fund, trabajan en conjunto para realizar un análisis del potencial de mecanismos de descarbonización…
-
Colombia: Línea 2 del Metro de Bogotá se adjudicaría este año
La línea 2 del Metro de Bogotá, proyectada para ser subterránea y construirse en la localidad de Suba, se destrabaría en las próximas semanas, confirmó el alcalde de la capital,…
-
México: SICT avanza en su interés de expropiar terreno para el tren México-Toluca
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) difundió el 7 de mayo en el Diario Oficial de la Federación (DOF) la segunda publicación de la declaratoria de utilidad pública…
-
Nuevo puente sobre el río Yaguarón mejorará conectividad entre Uruguay y Brasil
El ministro de Relaciones Exteriores de Uruguay, Omar Paganini, confirmó, el miércoles 8 de mayo, que el Gobierno de Brasil abrió la licitación para al nuevo puente que se construirá…
-
Colombia: ¿Cómo va el proyecto para soterrar la Autopista Sur en Soacha?
El Gobierno de Colombia confirmó que el proyecto para soterrar la Autopista Sur en Soacha ya ha registrado avances y este año tendrá hitos clave. En un evento en Soacha,…
-
Chile: En primavera finalizará la pavimentación de la Ruta Imilco – Quilas Bajas
Un 70 % de avance presentan los trabajos de pavimentación de la Ruta Imilco – Quilas Bajas, ejecutado por la Dirección de Vialidad en la comuna de Freire, región de…
-
Paraguay informa sobre avance en el Lote 3 de la ruta PY12
Las obras de habilitación y mantenimiento de la ruta PY12 ya van ganando terreno tras las primeras intervenciones en pista ejecutadas en el tercer lote. El Consorcio Vial Chaco, integrado…
-
Colombia: Proyecto 5G Accesos Norte Fase II obtuvo cierre financiero
El Proyecto de Quinta Generación Accesos Norte Fase II, concesionado por la Agencia Nacional de Infraestructura – ANI, acreditó cierre financiero por un valor de 700 000 millones de pesos…
-
¿Cómo es la nueva carretera que unirá a Perú y Bolivia en tan solo 4 horas?
Con el objetivo de mejorar la infraestructura vial, turismo y fortalecer el comercio que existe entre Perú y Bolivia, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) se encuentra fomentando la…
-
Bolivia avanza en la consolidación del Corredor Bioceánico del Sur
El presidente ejecutivo de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), Marcel Claure Quezada, informó que el Gobierno nacional ha hecho significativos avances en la materialización del Corredor Bioceánico del Sur…