Perú: Otorgan buena pro para el mejoramiento de la carretera Huallanca – Caraz

Perú: Otorgan buena pro para el mejoramiento de la carretera Huallanca – Caraz
Proyecto contará con una inversión de más de S/ 523 millones (aproximadamente USD 145 millones).| Crédito: MTC

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de su unidad ejecutora Provías Nacional, adjudicó el proyecto de rehabilitación y mejoramiento de la carretera Huallanca – Caraz, ubicada en el departamento de Áncash.

La buena pro fue otorgada al Consorcio Carretero Huallanca, integrado por las empresas Energoprojekt Niskogradnja S.A. Sucursal del Perú, Covial Perú S.A.C. y Superconcreto del Perú S.A.C., por un monto adjudicado de S/ 523 040 998 (aproximadamente USD 145 millones)

La obra contempla la construcción de una vía asfaltada de 37.35 kilómetros de longitud, con dos carriles de 3.30 metros cada uno y bermas laterales de 1.20 metros, beneficiando de forma directa a más de 17 800 habitantes de los distritos de Caraz y Huallanca, en la provincia de Huaylas.

Asimismo, el proyecto incluye la construcción de nueve puentes definitivos, con longitudes que varían entre los 12 y 61 metros, mejorando la conectividad en zonas de alta vulnerabilidad.

Con la ejecución de esta obra se busca fortalecer la integración vial y económica de la provincia de Huayas con el resto de Áncash, y a su vez conectar eficientemente con los departamentos de Lima, Huánuco y La Libertad. Además, se impulsará el desarrollo del turismo, la minería y la actividad agrícola, sectores clave para el crecimiento sostenible de la región.

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Puente Huampaní (Lima)

Esta mañana, el ministro de Transportes y Comunicaciones, César Sandoval, inauguró el puente Huampaní en el distrito de Chaclacayo, una obra clave que mejorará la conectividad vial en Lima Este y optimizará la circulación peatonal y vehicular en beneficio de más de 35 000 personas.

La intervención incluyó el servicio de rehabilitación del puente definitivo Huampaní y sus accesos, con una inversión superior a los S/ 19 millones (USD 5.3 millones).

La nueva estructura de 45 metros de longitud, de tipo reticulado metálico con losa de concreto armado, reemplaza al antiguo puente provisional, brindando una vía moderna y segura. 

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