La Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) firmó un contrato con la Organización Internacional para las Migraciones (OIM) y el consorcio “El Almirante”, para la construcción del nuevo corredor Vía Expresa Grau, que interconectará la Estación Central del Metropolitano con la Estación Grau de la Línea 1 del Metro de Lima.
La nueva ruta de la Vía Expresa Grau facilitará el desplazamiento de los usuarios desde el distrito de Carabayllo hasta Villa El Salvador, evitando las zonas más congestionadas. Actualmente, el tiempo de viaje en este trayecto supera una hora y media, pero con la nueva infraestructura vial se espera reducir este tiempo a solo 45 minutos. Además, el costo del pasaje también se verá reducido, beneficiando a miles de usuarios que usan esta ruta a diario.
Tras la firma del contrato se comenzará con el diseño y luego la construcción de la nueva Vía Expresa Grau, que será un moderno corredor vial de 2.8 kilómetros. Este corredor permitirá a los buses partir desde la estación Central del Metropolitano y dirigirse a las nuevas estaciones de Abancay, Nicolás de Piérola, Parinacochas y la estación de transferencia (Nicolás Ayllón), para finalmente interconectarse con la estación Grau de la Línea 1 del Metro de Lima.
Recientemente, el representante del consorcio adjudicado, almirante Arturo Ruiz Llanos, presentó el proyecto en una ceremonia realizada en la Municipalidad Metropolitana de Lima. En el evento se detalló que la construcción de la vía se dividirá en dos tramos. Ambos tendrán pavimento rígido en los cuatro carriles, con tecnología semafórica que priorice el paso del transporte público. Los diseños geométricos de la vía estarán orientados a mejorar tanto el urbanismo como la movilidad en la zona, y se renovará la señalización horizontal y vertical para reforzar la seguridad.
Además, se llevará a cabo una intervención paisajística, que incluirá arborización y plantas cubresuelos para contribuir al cuidado del medio ambiente.
El primer tramo de la nueva vía se extenderá desde la Plaza Grau hasta el jirón Lucanas, y en él se construirán dos estaciones, ambas con acceso a través de los puentes existentes. Estas estaciones contarán con escaleras y ascensores, y las bermas laterales estarán adornadas con arbustos para embellecer la zona.
El segundo tramo continuará desde el jirón Lucanas hasta el jirón Junín, frente al Cuartel Barbones. En este tramo se instalarán barandas de segregación para garantizar la seguridad de los peatones y se sembrarán palmeras para mejorar el paisaje urbano. También se rehabilitarán los pavimentos de las vías auxiliares, lo que mejorará la calidad de las rutas paralelas a la Vía Expresa Grau.
Fuente: serperuano.com
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