Unos 110 pilotes y 10 cabezales que formarán parte de la base del Puente de la Bioceánica, que unirá a las ciudades de Carmelo Peralta (Alto Paraguay) y Puerto Murtinho (Mato Grosso do Sul – Brasil), ya fueron concluidos en la margen paraguaya de la obra.
Conforme al recuento de cierre del 2022, la obra -financiada de manera integral por la margen paraguaya de la Binacional, por un monto de G 616 836 755 744 (casi USD 84 millones)- avanza a buen ritmo y con estricto control de calidad por parte del equipo técnico de Itaipú y del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC). Se trata de la tercera conexión internacional con el Brasil.
Los pilotes son cilindros de hormigón armado que se utilizan como fundación del puente a una profundidad variable entre 33 y 43 metros y que se empotran en el macizo rocoso denominado lutita, según explicaron los técnicos encargados.
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De los 300 pilotes previstos, ya se ejecutaron 86 pilotes de 1 metro de diámetro en la zona del viaducto de acceso hacia el lado de Paraguay, y 24 pilotes en la zona de los pilonos (columnas principales) con 2 metros de diámetro, totalizando junto a los cabezales unos 7500 metros cúbicos de hormigón y unos 4000 metros lineales de pilotes.
Igualmente, en la margen brasileña se realizan los preparativos para la ejecución de pilotes, cuyo inicio de los trabajos se prevé en la primera quincena de enero del 2023.
Cabe mencionar que la planta dosadora de hormigón ya se encuentra montada junto a las naves de apoyo. La travesía del río para llegar al lado brasileño se realiza por balsa. La primera máquina pilotera que hará las perforaciones ya fue transportada también.
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