Los trabajos de fundación y el resto de las obras de campo del Cuarto Puente se retomarán el próximo verano, pese a que se incluyó en la lista de proyectos priorizados en el bloque 2 (en junio pasado), informó el ministro de Obras Públicas de Panamá, Rafael Sabonge.
La complicada situación fiscal del país trastoca los avances de la megaobra.
De acuerdo con el titular de Obras Públicas, se mantiene las conversaciones para lograr un esquema de financiamiento privado por parte del contratista que permita llevar adelante esta importante obra, debido a la complicada situación fiscal que atraviesa el país, agravada con la crisis económica ocasionada por la pandemia del nuevo coronavirus.
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El Ministerio de Obras Pública (MOP) tenía contemplado que los trabajos de construcción de la megaobra comenzarán a finales del primer trimestre de este año 2020, pero no se logró.
A inicios de julio del presente año, Sabonge comunicó que la construcción del cuarto puente sobre el Canal de Panamá no estaba detenida, sino que se encontraban haciendo algunos cambios al proyecto para mejorarlo (rediseños). Cabe destacar que a mediados de noviembre de 2019, el Panamá solicitó eliminar el paso de la línea 3 del Metro hacia Panamá Oeste en el rediseño del Cuarto Puente sobre el Canal para tener un proyecto más sencillo y más económico para el MOP.
El consorcio Panamá Cuarto Puente, conformado por las empresas chinas Communications Construction Company LTD y China Harbour Engineering Company LTD, ganó la licitación para el diseño y construcción del proyecto.
La obra con una inversión inicial de USD 1,420 millones debería terminarse en 54 meses.
Reactivación de obras
El titular del MOP detalló que entre los proyectos reactivados en el interior de la República está la rehabilitación y ensanche de la carretera La Concepción- (CPA) Cuesta de Piedra-Volcán, provincia de Chiriquí, que presenta un avance de 14 % con una inversión de USD 84.2 millones.
En el caso del proyecto de rehabilitación de la carretera Gualaca-Chiriquí Grande se tiene un avance del 44 %, el proyecto conecta a las provincias de Chiriquí con Bocas del Toro. Mientras la carretera Pedasí-Los Asientos-Cañas tiene un 17% de avance.
En la Ciudad Capital, el MOP confirmó que ya se encuentra reactivado el proyecto de rehabilitación de la Carretera Transístmica a Plaza Ágora con 92% de avance y actualmente se realiza la reubicación de los postes eléctricos.
La rehabilitación y ampliación a 8 carriles de la carretera Puente de Las Américas-Arraiján, con una inversión de USD 400 millones, ya tiene alrededor de 150 trabajadores activados.
Las últimas licitaciones públicas son: el ensanche a seis carriles de la carretera del Puerto de Vacamonte y la Interconexión de la Cinta Costera 3-Calzada de Amador, por USD 100 millones.
Fuente: La Estrella de Panamá
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