El Corredor de Exportación, Tramo 2, se aproxima a su conclusión con un avance físico general del 95.97%. Este sector lo construye la empresa Ecomipa S.A. y abarca 46.5 km desde la Colonia 7 de Agosto hasta el río Ñacunday.
El Corredor de Exportación unirá las ciudades de Natalio (Itapúa) y Los Cedrales (Alto Paraná). Es una de las obras públicas más grandes que se llevan adelante en la zona sureste de la Región Oriental, que contempla la construcción de un total de 143.2 km de nueva carretera.
Su puesta en servicio agilizará el traslado de la producción de granos a los principales puertos graneleros ubicados sobre el río Paraná, cuyos accesos también están siendo mejorados.
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La nueva vía forma parte de la Ruta Nacional PY07 y su construcción se divide en 3 lotes o frentes de trabajo:
El Tramo 1, que va desde Natalio hasta la Colonia 7 de Agosto, en una extensión de 50 kilómetros, está cargo de la empresa Benito Roggio e Hijos S.A. Allí la inversión es de G. 303.883 millones (USD 44 millones).
En el caso del Tramo 2 de Ecomipa S.A. el contrato es de G.397.920 millones (USD 57.6 millones).
Finalmente, el Tramo 3, entre el río Ñacunday y el distrito de Los Cedrales, suma 46.7 kilómetros, a cargo de Ilsung Construction Co. Ltda. por G. 382.546 millones (USD 55.4 millones). Los lotes 1 y 3, al igual el segundo tramo, también están con avance similar, promediando un 95%.
El objetivo del Ministerio de Obras Públicas (MOP) es concluir este año la pavimentación de todo el trazado de este corredor, en sus tres lotes, y completar la parte de señalización y seguridad vial, accesos laterales, entre otros ítems, durante los primeros meses de 2022.
La financiación de este emprendimiento proviene de la Agencia de Cooperación Internacional del Japón (JICA) y la fiscalización la realiza el Consorcio Central Yachiyo.
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