El ente de control y los interesados en el proceso solicitaran la ampliación de la licitación del proyecto vial Transmilenio por la Av. 68. El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) estableció la audiencia de adjudicación para el próximo 23 de enero.
La licitación de la troncal de la Avenida 68 de Transmilenio quedó en manos de la administración de Claudia López. El documento, a través del cual se modifica la adenda, señala que se considera conveniente ampliar el plazo, “con el fin de que los proponentes cuenten con el tiempo suficiente para presentar una propuesta idónea”.
La fecha de cierre es el 30 de diciembre de 2019, la publicación del informe preliminar, el 13 de enero; la publicación del informe final de evaluación para el 22 de enero; la adjudicación para el día siguiente, para que finalmente, la firma del contrato sea entre el 24 y el 29 de enero, en la sede del IDU.
Los pliegos de la licitación para la construcción de la troncal por la Avenida 68, se conocieron el pasado 31 de octubre. La obra que hace parte de una de las troncales alimentadoras de la primera línea del metro, tendrá 17 km e irá desde la Autopista Sur hasta la carrera Séptima con calle 100.
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La construcción de la troncal de la 68 se dividirá en nueve tramos o contratos, permitiendo su desarrollo de forma simultánea y esté lista en menos de 70 meses, antes de que entre en operación el metro. En esta obra se invertirán 3,2 billones de pesos, para la construcción de 20 estaciones, que se conectarán con las troncales NQS, Américas, la calle 26 y la calle 80.
Entre las otras troncales alimentadoras del metro, se tienen previstas la Av. Ciudad de Cali (7,2 km, desde Soacha hasta el Portal de la Américas) y la Av. Boyacá (9,27 km desde la autopista sur hasta la calle 26).
Al respecto, la alcaldesa electa, Claudia López ha señalado que lo más conveniente sería tener tranvías o metros ligeros, por lo que le había pedido a Enrique Peñalosa no abrir la licitación de Transmilenio por la Avenida 68. A su vez, López ha señalado que le pidió a la administración adelantar los estudios para determinar cuál de las tres troncales alimentadoras es prioritaria, pues dentro de sus planes está previsto dejar el segundo tramo del metro, que iría hacia el occidente de la ciudad.
Fuente: El Espectador
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