Tras los avances posibles en la ampliación de los 2.8 km entre el cruce de Taras y el de la Lima, el proyecto ha sufrido una desaceleración, ante la necesidad de reubicar los postes y el tendido eléctrico en la zona.
El viceministro de Infraestructura del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), Tomás Figueroa Malavassi, se mostró optimista de que esta semana se alcance una acuerdo con JASEC (Junta Administrativa del Servicio Eléctrico Municipal de Cartago), para la relocalización, al menos temporal, de esos postes y cableados y así poder continuar con las obras.
“Esperamos que la próxima semana se empiecen a trasladar esos servicios y dejarle el camino libre a la empresa constructora, para que continúe. Lo importante es que existe buena voluntad de las partes, afortunadamente”, explicó el Viceministro.
Lee también→ Costa Rica: Es poco probable que Expansión de la Ruta 32 concluya en mayo de 2022
El proyecto de los pasos a desnivel, más la intervención de la carretera busca beneficiar a no menos de 40.000 conductores que pasan por estos dos cruces de la Ruta Nacional 2 a diario, e implica una inversión de USD 57.973.229, el equivalente a unos ¢35.000 millones.
Este proyecto se contrató y se inició mediante del Programa de Infraestructura en Transporte (PIT) y se ejecutará con el Programa de Infraestructura Vial y Promoción de Asociaciones Público Privadas PIVAPP. Deberá estar listo en 28 meses efectivos, a partir de su orden de inicio dada en enero anterior.
Intervención de la carretera
Los trabajos en ejecución en estos 2.8 km de carretera contemplan intervenciones en los 6 carriles existentes, mejoras en la superficie de ruedo y su base, así como trabajos importantes en los accesos a las calles marginales e inversión en aceras, con anchos de 2 metros, y en bahías de autobús y ciclovías donde sea posible.
Se tendrán ciclovías compartidas con aceras con anchos de 3.2 metros, pensando en las características comerciales, industriales y habitaciones que se conjugan en este tramo.
Lee también→ Costa Rica: Las 7 obras del Programa de Obras Impostergables continúan su ejecución
Pasos a desnivel
En el caso específico del cruce de Taras, dispondrá de 3 carriles por sentido, con anchos de 3.3 metros y espaldones de 1.2 metros y aceras amplias de 2 metros. Tendrá un paso secundario con rotonda a nivel hacia el sector de San Nicolás de Cartago.
Por su parte, en La Lima, serán cuatro carriles elevados, dos por sentido para salir o entrar de la Ruta 2 hacia la Ruta 10 que pasa por el centro de Cartago. Además, dos carriles elevados, uno por sentido, para mantener el desplazamiento continuo sobre la Interamericana Sur o ruta 2, entre La Lima y El Guarco.
Asimismo, tendrá movimientos con carriles elevados y con rotondas para dar continuidad a la Ruta 2, muy utilizada por quienes se dirigen hacia el sur del país. También se busca privilegiar los desplazamientos desde la Interamericana Sur a Cartago y viceversa por la ruta nacional 10.
Últimos Noticias
-
Chile informa sobre contratación de estudio externo para evaluar reparaciones en AVO I
El director general de Concesiones de Obras Públicas, Juan Manuel Sánchez, informó que la Dirección de Investigaciones Científicas y Tecnológicas de la Pontificia Universidad Católica de Chile (Dictuc) será el…
-
Colombia: Acuerdo para la construcción del segundo túnel de Oriente avanza
Para el final de este semestre de 2024, quedaría finalizado el acuerdo con la Gobernación de Antioquia para la construcción del segundo túnel de Oriente. Así lo dijo Mauricio Ossa,…
-
Bolivia entrega el tramo II de la carretera Monteagudo – Ipati
Con una inversión de Bs. 418 747 311 (USD 60.4 millones aproximadamente), el Gobierno boliviano entregó el tramo II: Muyupampa – Ipati de la carretera Monteagudo – Ipati, en el…
-
Doble Vía El Sillar: Sinohydro solicitó realizar la entrega definitiva del proyecto en octubre
El Gobierno de Bolivia analiza el pedido de la empresa contratista Sinohydro de ampliar hasta octubre el plazo de entrega definitivo del proyecto Doble Vía El Sillar, entre Cochabamba y…
-
Paraguay: Implementación de pavimento rígido en obras viales se hará de forma escalonada
El presidente de la Industria Nacional del Cemento (INC), Gerardo Guerrero, explicó que la implementación de la normativa que prevé la inclusión de pavimento rígido en las obras viales será…
-
Uruguay: Reconstrucción de caminos departamentales costaría hasta USD 40 millones
Mientras el Congreso de Intendentes y la Oficina de Planeamiento y Presupuesto (OPP) resuelven, en la Comisión Sectorial, la distribución del aporte de dinero extraordinario que se otorgará a los…
-
Colombia: Agencia Francesa de Desarrollo apoyará construcción del cable aéreo de Soacha
La Agencia Francesa de Desarrollo (AFD) destinará 500 000 euros (más de 2000 millones de pesos) para financiar los estudios de prefactibilidad y factibilidad del cable aéreo de Soacha, proyecto…
-
Metro de Santiago: Chile presenta trazado de la nueva Línea 8
Autoridades del Metro de Santiago dieron a conocer cuál será el nuevo trazado de la Línea 8 del metro, el cual beneficiará a casi 2 millones de personas de 6…
-
Costa Rica habilitará el intercambio de Taras antes de agosto
Las obras del proyecto Taras-La Lima, en el ingreso a Cartago, ya llevan un avance global del 52%, según informó el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT). Esta semana…
-
Perú suscribió acuerdos con Japón para asfaltar carretera entre Amazonas y Loreto
El asfaltado de la carretera que fortalecerá la integración entre Amazonas y Loreto empieza a hacerse realidad. Se trata del denominado Eje Vial Nº 4 de 213 km de longitud,…