El tren suburbano conectará a partir de junio próximo el centro de Ciudad de México con el nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), obra prioritaria que el presidente Andrés Manuel López Obrador busca impulsar para la capital mexicana.
“Esto va a ser un detonante muy importante para el AIFA por los temas de conectividad por el público o los usuarios que tengan que viajar al aeropuerto”, expresó Fernando Pérez, gerente de comunicación del aeropuerto, a EFE.
El tren suburbano, que irá desde el AIFA hasta la estación de Buenavista de la capital, se inaugurará en junio del 2024, según comunicó el gerente de comunicación del aeropuerto, inaugurado por López Obrador en marzo de 2022.
El nuevo ramal contará con 10 trenes, aunque hasta ahora se desconocen los costos totales de la obra y de los ferrocarriles, pero será un sistema parecido al tren suburbano por kilometraje, estimó Andrés Arias González, subdirector de Movilidad y Calidad del AIFA.
Con 6 estaciones y un trayecto de una duración estimada de 39 minutos por 23 kilómetros de longitud, esta obra ha sido responsabilidad de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) por 8 kilómetros, y de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) por 15 kilómetros.
Arias comunicó que el siguiente proyecto del aeropuerto será extender la línea 4 del Mexibus, un sistema de autobuses del Estado de México, para que llegue hasta el AIFA.
“El proyecto a futuro del tren suburbano es que se alargue hasta la ciudad de Pachuca (capital del Estado de Hidalgo)”, culminó Pérez.
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