El subsecretario de Transporte y Obras Públicas, Juan José Olaizola, informó sobre el avance de la ruta 6 hacia el noroeste de Sarandí del Yi, con tramos en mantenimiento y licitaciones en proceso para mejorar la conectividad vial. En esta localidad, se inauguraron obras por convenio social durante una gira por Rivera, Durazno y Tacuarembó.
Olaizola anunció que se ha adjudicado el mantenimiento de las rutas 6 y 19 a la empresa Emilio Díaz Álvarez en la zona y que se planea iniciar las obras de refacción del puente tradicional de acceso a Sarandí del Yi. Se trata de un arenado que se espera para después de la licencia de construcción, priorizando la puesta en valor del puente con valor patrimonial. Además se evaluará la capacidad del puente para el tránsito de vehículos pesados, que circulan actualmente por el bypass. «Ese puente en principio está pensado para el tránsito local», expresó.
En cuanto a las obras de ruta 6 informó que se ha hecho ya la obra entre ruta 26 y ruta 27, y se estará licitando el tramo al norte del Río Negro, del puente del kilómetro 329 a ruta 26. «La obra en ruta 6 viene avanzando bien y las obras de Casa Saenz al kilómetro 320, al puente del kilómetro 329, vienen bien. Son dos tramos que tiene adjudicado la empresa Meliter» dijo el jerarca.
Durante la gira por los departamentos de Rivera, Tacuarembó y Durazno, donde se inauguraron obras y se firmaron convenios sociales, señaló que se triplicó el presupuesto para este programa de la Dirección Nacional de Arquitectura y se espera superar los 110 convenios para culminar el año, superando los 77 del año 2022, demostrando la «importancia sustantiva» que le otorga la actual administración.
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Ferrocarril Central
Por otro lado, el titular del Ministerio de Transporte y Obras Públicas, José Luis Falero, expresó que la obra (Ferrocarril Central) está prácticamente terminada, pero faltan algunos detalles finales. La señalización está siendo colocada y se está trabajando en un sistema de control para su funcionamiento. Se estima que entre abril y mayo se pueda empezar a transportar carga.
“Se espera que el operador de UPM comience, en febrero, a hacer pruebas más de fondo, con mayor cantidad de vagones”, para monitorear todo el sistema, indicó Falero.
Se planea que el 45% del transporte sea de UPM y el resto sea compartido entre varias empresas.
En lo que refiere al proyecto del tren tranvía, indicó que se ha recibido un avance del proyecto más detallado por parte de la empresa, pero se está trabajando en ello con los técnicos del ministerio y las intendencias. Respecto a la ubicación, no se descarta que el trayecto pase por la calle 18 de Julio, aunque esa decisión la tomará la intendencia de Montevideo en su momento.
Asimismo, anunció que el 21 de diciembre se inaugurará el by pass en San José de Mayo, que une las rutas 3 y 11, así como el nuevo puente sobre el río San José; y el día 22 se inaugurarán las calles internas del Hospital Pereyra Rosell, y el pasaje superior en ruta Interbalnearia, en los accesos a Parque del Plata.
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