Brasil: Avanzan las obras del túnel de Vieira en la BR-280/SC

Brasil: Avanzan las obras del túnel de Vieira en la BR-280/SC
Actualmente, los equipos trabajan en la parte externa, en la entrada oeste, concentrando sus esfuerzos en la contención lateral del talud.| Crédito:DNIT

El Departamento Nacional de Infraestructura de Transportes (DNIT) está avanzando con las obras de duplicación de la BR-280/SC, destacando la construcción del túnel doble en Morro do Vieira, situado entre los municipios de Jaraguá do Sul y Schroeder, en el estado de Santa Catarina.

La estructura, que forma parte del Lote 2.2 de la duplicación, tendrá unos mil metros de longitud cuando esté terminada y contará con pavimento de hormigón, lo que reforzará la durabilidad y la seguridad del tramo.

Con una inversión del Gobierno Federal de aproximadamente 228.1 millones de reales (aproximadamente USD 41.2 millones), el túnel de Vieira ya tiene el 81 % de los trabajos ejecutados

Actualmente, los equipos trabajan en la parte externa, en la entrada oeste, concentrando sus esfuerzos en la contención lateral del talud. Se están llevando a cabo acciones destinadas a la estabilidad del macizo geológico, como la instalación de pernos de diferentes longitudes, la aplicación de revestimiento con malla metálica y hormigón proyectado con un espesor de 12 centímetros.


 

Además, se están instalando drenajes horizontales profundos, esenciales para proteger el macizo de la acción del agua, lo que contribuye a la integridad de la ladera a lo largo del tiempo.

Duplicación de la BR-280/SC 

El túnel de Vieira forma parte de las obras de duplicación de los 73.9 kilómetros de la BR-280/SC, entre São Francisco do Sul y Jaraguá do Sul, divididas en tres lotes. El Lote 1 tiene un 26 % de ejecución; el Lote 2.1 ya tiene el 85 % de los servicios concluidos; y el Lote 2.2 tiene el 69 % de los trabajos previstos ejecutados.

El proyecto cuenta con un presupuesto total de aproximadamente 1700 millones de reales (cerca de USD 307 millones). Previsto en el Nuevo PAC, el recurso viabiliza el avance de obras estructurales, como la nueva circunvalación de Jaraguá do Sul.

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