Según información del diario local Valor Económico, el Gobierno de Brasil está desarrollando un programa de concesiones de mantenimiento vial que utilizará una parte de los ingresos de carreteras rentables. 
De aprobarse el mecanismo, este programa requeriría una inversión inicial de capital de 200 a 300 millones de reales, inversión que podría aumentar hasta 5.000 millones de reales (US$1.520 millones) en los próximos 10 años.
Sin embargo, la principal razón por la que el plan presenta detractores entre las autoridades del gobierno sería la incapacidad del Departamento de infraestructura de transporte (DNIT), responsable de construir, operar y dar mantenimiento a las vías del país; de llevar una gestión eficiente del sistema debido a su falta de experiencia en concesiones de mantenimiento vial.
Fuente: bnamericas.com
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