 Crédito: Gobierno de São Paulo.
Metro de São Paulo anunció el pasado sábado (13 de noviembre) al ganador de la Asesoría Financiera, que desarrollará estudios sobre el modelo económico-financiero y legal para la implementación de la Línea 20-Rosa, que conectará Lapa con ABC Paulista, pasando por São Bernardo do Campo y Santo André.
El Consorcio Logit-QueirozMaluf-Almeida & Fleury-EGT fue seleccionado y tendrá nueve meses, desde la firma del contrato, para preparar los estudios.
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La idea es que el proyecto presente soluciones innovadoras, para atraer la participación de inversores en la implementación de la Línea 20-Rosa. Se trata de proponer alternativas de exploración comercial e inmobiliaria a lo largo de la línea, estaciones y patios de estacionamiento y mantenimiento de trenes, así como aspectos legales, incluidos los procesos de expropiación de propiedades.
Además de proponer el modelo, los servicios de Asesoramiento Financiero también implican la prospección de inversores (market souding).
La Línea 20-Rosa tendrá una longitud de 31 km, con 25 estaciones y 2 patios de mantenimiento, entre las estaciones de Santa Marina y Santo André, pasando también por las regiones de Lapa, Pinheiros, Faria Lima, Rebouças, Moema, Cursino y São Bernardo do Campo, con conexión directa a varias líneas de transporte ferroviario. Actualmente, Metro de São Paulo está desarrollando el proyecto funcional (primer proyecto unifilar) y estudios auxiliares, tales como Investigación Geotécnica y Levantamientos.
 Crédito: Gobierno de São Paulo.
Metro de São Paulo anunció el pasado sábado (13 de noviembre) al ganador de la Asesoría Financiera, que desarrollará estudios sobre el modelo económico-financiero y legal para la implementación de la Línea 20-Rosa, que conectará Lapa con ABC Paulista, pasando por São Bernardo do Campo y Santo André.
El Consorcio Logit-QueirozMaluf-Almeida & Fleury-EGT fue seleccionado y tendrá nueve meses, desde la firma del contrato, para preparar los estudios.
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La idea es que el proyecto presente soluciones innovadoras, para atraer la participación de inversores en la implementación de la Línea 20-Rosa. Se trata de proponer alternativas de exploración comercial e inmobiliaria a lo largo de la línea, estaciones y patios de estacionamiento y mantenimiento de trenes, así como aspectos legales, incluidos los procesos de expropiación de propiedades.
Además de proponer el modelo, los servicios de Asesoramiento Financiero también implican la prospección de inversores (market souding).
La Línea 20-Rosa tendrá una longitud de 31 km, con 25 estaciones y 2 patios de mantenimiento, entre las estaciones de Santa Marina y Santo André, pasando también por las regiones de Lapa, Pinheiros, Faria Lima, Rebouças, Moema, Cursino y São Bernardo do Campo, con conexión directa a varias líneas de transporte ferroviario. Actualmente, Metro de São Paulo está desarrollando el proyecto funcional (primer proyecto unifilar) y estudios auxiliares, tales como Investigación Geotécnica y Levantamientos.Metro de São Paulo anuncia al ganador del estudio financiero de la Línea 20-Rosa
 Crédito: Gobierno de São Paulo.
Metro de São Paulo anunció el pasado sábado (13 de noviembre) al ganador de la Asesoría Financiera, que desarrollará estudios sobre el modelo económico-financiero y legal para la implementación de la Línea 20-Rosa, que conectará Lapa con ABC Paulista, pasando por São Bernardo do Campo y Santo André.
El Consorcio Logit-QueirozMaluf-Almeida & Fleury-EGT fue seleccionado y tendrá nueve meses, desde la firma del contrato, para preparar los estudios.
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La idea es que el proyecto presente soluciones innovadoras, para atraer la participación de inversores en la implementación de la Línea 20-Rosa. Se trata de proponer alternativas de exploración comercial e inmobiliaria a lo largo de la línea, estaciones y patios de estacionamiento y mantenimiento de trenes, así como aspectos legales, incluidos los procesos de expropiación de propiedades.
Además de proponer el modelo, los servicios de Asesoramiento Financiero también implican la prospección de inversores (market souding).
La Línea 20-Rosa tendrá una longitud de 31 km, con 25 estaciones y 2 patios de mantenimiento, entre las estaciones de Santa Marina y Santo André, pasando también por las regiones de Lapa, Pinheiros, Faria Lima, Rebouças, Moema, Cursino y São Bernardo do Campo, con conexión directa a varias líneas de transporte ferroviario. Actualmente, Metro de São Paulo está desarrollando el proyecto funcional (primer proyecto unifilar) y estudios auxiliares, tales como Investigación Geotécnica y Levantamientos.
 Crédito: Gobierno de São Paulo.
Metro de São Paulo anunció el pasado sábado (13 de noviembre) al ganador de la Asesoría Financiera, que desarrollará estudios sobre el modelo económico-financiero y legal para la implementación de la Línea 20-Rosa, que conectará Lapa con ABC Paulista, pasando por São Bernardo do Campo y Santo André.
El Consorcio Logit-QueirozMaluf-Almeida & Fleury-EGT fue seleccionado y tendrá nueve meses, desde la firma del contrato, para preparar los estudios.
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La idea es que el proyecto presente soluciones innovadoras, para atraer la participación de inversores en la implementación de la Línea 20-Rosa. Se trata de proponer alternativas de exploración comercial e inmobiliaria a lo largo de la línea, estaciones y patios de estacionamiento y mantenimiento de trenes, así como aspectos legales, incluidos los procesos de expropiación de propiedades.
Además de proponer el modelo, los servicios de Asesoramiento Financiero también implican la prospección de inversores (market souding).
La Línea 20-Rosa tendrá una longitud de 31 km, con 25 estaciones y 2 patios de mantenimiento, entre las estaciones de Santa Marina y Santo André, pasando también por las regiones de Lapa, Pinheiros, Faria Lima, Rebouças, Moema, Cursino y São Bernardo do Campo, con conexión directa a varias líneas de transporte ferroviario. Actualmente, Metro de São Paulo está desarrollando el proyecto funcional (primer proyecto unifilar) y estudios auxiliares, tales como Investigación Geotécnica y Levantamientos.Más de Carreteras
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