Paraguay: Cruce Kimex – Carlos Antonio López alcanza casi 32% de avance

Paraguay: Cruce Kimex – Carlos Antonio López alcanza casi 32% de avance
El proyecto de más de USD 26 millones contempla la pavimentación de 57.22 kilómetros.| Crédito: MOPC

La pavimentación del tramo Cruce Kimex – Carlos Antonio López, en el departamento de Itapúa en Paraguay, registra un progreso general del 31.89% a la fecha. La obra beneficiará de forma directa a más de 20 000 habitantes, mejorando la conectividad, reduciendo los tiempos de traslado y aumentando la seguridad vial.

En el Lote 1, a cargo de EDB Construcciones, el progreso físico llega al 32.08%. Actualmente se desarrollan tareas de base granular, colocación de la capa intermedia de concreto asfáltico y montaje de alcantarillas con sus cabeceras. Estas labores refuerzan la estructura de la vía y garantizan mejores condiciones de tránsito para las comunidades vecinas.

En el Lote 2, ejecutado por el Consorcio Nueva Generación, lo ejecutado alcanza el 31.70%. Los trabajos incluyen la conformación de la subrasante mejorada, ejecución de subbase y base granular, colocación de la capa intermedia de concreto asfáltico y alcantarillas. Estas intervenciones son esenciales para asegurar un camino seguro y durable, en beneficio de los pobladores y productores que dependen de esta vía para transportar sus cargas.

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La iniciativa, impulsada por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), contempla la pavimentación de 57.22 kilómetros, desde el empalme con la ruta PY06 hasta la ciudad de Carlos Antonio López, incluyendo accesos y travesías urbanas. Con una inversión superior a G. 192 000 millones (más de USD 26 millones), financiada por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), el proyecto forma parte del Programa de Mejoramiento y Conservación de Corredores Viales (PR-L1105).

Una vez concluida, la ruta brindará mejores condiciones de movilidad a comunidades rurales, comerciantes, transportistas y productores agrícolas. Además de reducir costos logísticos, se integrará al Corredor de Exportación, fortaleciendo la conexión entre Itapúa y Alto Paraná, dos regiones clave para la economía nacional.

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