Los Corredores Agroindustriales en el departamento de San Pedro, una obra estratégica para el desarrollo de la Región Oriental del Paraguay, muestran sostenidos progresos en sus tres lotes de construcción, alcanzando un promedio general cercano al 60%.
El proyecto, también conocido como Ruta de la Leche de la Región Oriental, abarca el tramo Villa del Rosario - Volendam - San Pablo (ruta PY11), totalizando 99.06 km, que beneficiará a más de 107 655 ciudadanos mediante su conexión con la ruta PY22 (Corredor Norte).
Avances a setiembre de 2024
El Lote 1, a cargo de la firma Enrique Edgardo Díaz Benza Cano (EDB) por G. 146 365 046 089 (USD 20 millones aproximadamente), presenta un avance del 66.15% al cierre de setiembre de este año. Este sector, que conecta Villa del Rosario con Volendam, incluye 26 kilómetros de traza principal y 9 kilómetros adicionales de travesía urbana en Volendam. En su etapa de habilitación, destaca la culminación total de accesos a fincas con caños, mientras que otros componentes como la base granular, base asfáltica y trabajos de imprimación se encuentran muy avanzados.
El Lote 2 (Tramo 1B), bajo responsabilidad del Consorcio Ice por G. 189 710 659 318 (USD 24.2 millones aproximadamente), tiene una ejecución del 41.01%. Este segmento, que se extiende desde Volendam hasta San Pablo, abarca 42.87 kilómetros. En su fase de rehabilitación, sobresalen los trabajos de movimiento de suelos con un 92.823%
El Lote 3 (Tramo 2), llevado adelante por Proel Ingeniería de Augusto Ortellado Narváez con un monto de G. 111 862 675 047 (USD 14.2 millones aproximadamente), avanzó un 65.93%. Este tramo final de 16.88 kilómetros, que conecta San Pablo con el cruce ruta PY11, mantiene un ritmo sostenido en varios aspectos, incluyendo un 99.15% en trabajos de terraplén y más del 80% en la instalación de base granular.
Los números en los tres lotes arroja un avance promedio del 57.6% a nivel general. Los avances registrados en cada lote demuestran un progreso constante hacia la concreción de esta iniciativa impulsada por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) con financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
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