La Empresa Ambiental del Estado de São Paulo (CETESB) anunció este martes que recibió de CPTM la solicitud de Licencia Ambiental Preliminar (LP) para el proyecto Tren Interurbano y Segregación Noroeste.
La mencionada licencia forma parte del ciclo natural del proyecto. A través del diseño de un proyecto directriz, acompañado del Estudio de Impacto Ambiental (EIA) y el Informe de Impacto Ambiental (RIMA), la CETESB analiza el conjunto para el otorgamiento del LP.
Esta licencia es la primera que se otorga para autorizar a la empresa. Su objetivo es aprobar la ubicación del proyecto y su diseño, dando fe de la viabilidad ambiental del proyecto.
El plazo de la LP es como máximo de cinco años, tiempo necesario para elaborar el proyecto básico.
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CPTM encabeza esta etapa inicial de autorizaciones de servicios que incluirán la operación de trenes expresos entre São Paulo y Campinas, y la segregación de trenes de carga MRS, creando una ruta exclusiva entre Campinas y Água Branca.
Los municipios afectados por ambos proyectos son, además de la capital de São Paulo, Caieiras, Franco da Rocha, Francisco Morato, Campo Limpo Paulista, Várzea Paulista, Jundiaí, Louveira, Vinhedo, Valinhos y Campinas.
Próximos pasos
El EIA/RIMA será analizado por la CETESB, la cual podrá aprobar o no el LP. El concesionario del TIC deberá preparar los proyectos para presentarlos a la empresa ambiental que otorgará la Licencia de Instalación (LI), que autoriza el inicio de las obras.
Una vez finalizado el proyecto, se emite una nueva autorización, la Licencia de Operación (LO), que da la verdadera señal para el inicio de las actividades. Se espera que la operación de los trenes expresos se produzca a mediados de 2031.
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