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Chile publica llamado a licitación del proyecto vial Ruta Pie de Monte por USD 416 millones

El proyecto Ruta Pie de Monte ofrecerá una alternativa a la Ruta 160 en la región del Biobío.| Crédito: MOP

Se trata de una ruta de alto estándar que permitirá mejorar la conectividad de la región del Biobío, con una conexión más directa entre San Pedro de La Paz y Coronel, con una inversión de USD 416 millones.

El Ministerio de Obras Públicas informó que ya inicio la licitación del proyecto denominado Ruta Pie de Monte durante esta jornada, encabezada por la ministra de Obras Públicas, Jessica López; la delegada presidencial Regional del Biobío, Daniela Dresdner, y el director general de Concesiones, Juan Manuel Sánchez.

La ministra López detalló ayer (jueves 21 de diciembre) que fue publicado en el Diario Oficial el llamado a licitación de la iniciativa que tendrá una extensión de 20 km, que permitirá entregar a la Región del Biobío una alternativa vial a la actual Ruta 160, con el propósito de descongestionar el área urbana de San Pedro de la Paz y Coronel.

Se trata de “una nueva ruta, de casi 20 km de extensión con dos pistas por sentido y que considera un conjunto de obras para mejorar el tránsito y la seguridad de los automovilistas, peatones y para las comunidades aledañas. Esto, además, aportará a reactivar la economía y el empleo, al considerar en su etapa de construcción cerca de 2700 empleos en promedio mensual”, comentó la titular del MOP.

De acuerdo a los plazos establecidos en el llamado a licitación, la recepción de ofertas técnicas y económicas se realizará en agosto de 2024 y la apertura de ofertas económicas en septiembre de 2024, por lo que la obra podría adjudicarse en diciembre del próximo año.

La etapa de construcción de la ruta debiera iniciarse durante el primer semestre de 2029 y su entrada en operación durante el segundo semestre de 2032.

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Descripción de la obra

La Ruta Pie de Monte se sitúa por el borde de la Cordillera Nahuelbuta, al oriente de la Ruta 160, y conecta con la Concesión Vial Puente Industrial por el norte y con la Concesión Ruta 160, Tramo Tres Pinos – Acceso Norte a Coronel por el sur.

El proyecto considera un sistema vial con señalización, iluminación, cruces a desnivel en sus principales intersecciones y vías de evacuación ante eventuales tsunamis, con los cuales se mejorará notablemente la conectividad del sector y otorgará un carácter urbano a la Ruta 160, evitando el paso de camiones y flujos de larga distancia.

Entre las principales obras destaca la construcción de doble calzada de dos pistas por sentido, seis enlaces desnivelados, un puente sobre Laguna La Posada (aprox. 300 m de longitud), siete atraviesos para dar continuidad a vialidad transversal, construcción de vías locales y veredas peatonales en tramos del trazado, así como intersecciones desniveladas (enlaces), pasos inferiores, pasos superiores, intersecciones, accesos a nivel y pasarelas.

La obra también considera obras de iluminación, paisajismo, seguridad vial e instalación de pórticos de telepeaje (free flow), entre otros aspectos.

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