El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ha iniciado la atención de 183 kilómetros de vías departamentales en Tumbes por medio del programa Proregión. Estos trabajos beneficiarán a 512 837 ciudadanos.
La intervención, que se inició en febrero del 2020 en el Corredor Vial Alimentador 12 de Tumbes, tiene un costo total de 121 millones de soles (USD 32.7 millones), monto que incluye la ejecución y supervisión del servicio durante cinco años.
Las vías departamentales, que atraviesan las provincias de Contralmirante Villar, Tumbes y Zarumilla, recibirán servicios de mantenimiento periódico (con maquinarias) y pavimentación a nivel de soluciones básicas. El contrato también contempla la atención de emergencias viales.
El programa Proregión, ejecutado por Provías Descentralizado, favorecerá las cadenas logísticas agrícolas, así como de la industria alimentaria. Asimismo, la mejora y rehabilitación de las vías contribuirán a reducir el tiempo de traslado y el costo de transporte para los pasajeros y público en general.
El Corredor Vial Alimentador 12 Tumbes forma parte de los 11 corredores que hasta la fecha vienen siendo atendidos a través de Proregión, lo que se traduce en 3 100 km de vías departamentales a lo largo de 13 regiones del país.
La meta del programa es intervenir cerca de 15 000 km de vías departamentales, a través de 42 corredores viales alimentadores que recorren 22 regiones del país. Esto significará un salto enorme en la red vial departamental pavimentada, pues se pasará del 13% actual al 70% dentro de cinco años.
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Terminal Portuario del Callao
El MTC también informó que el principal puerto del país, el Callao, tendrá la oportunidad de continuar su proceso de crecimiento y modernización, pues la Autoridad Portuaria Nacional (APN) aprobó los expedientes técnicos de obras de la Fase 2 e inversiones adicionales del Nuevo Terminal de Contenedores del Terminal Portuario del Callao – Zona Sur, operado por DP World Callao.
El Expediente Técnico de Obras (ETO) presenta una inversión ascendente a más de 579 millones de soles (USD 156 millones) y un plazo de ejecución de obras para la Sub-Fase 2A de 730 días, Sub-Fase 2B de 540 días y Sub-Fase 2C de 540 días.
Mientras tanto, el ETO de inversiones adicionales presenta un monto de inversión de 666 millones de soles (casi USD 180 millones), a ejecutarse en un plazo de doce (12) meses. Con estas inversiones, se superan los 1.200 millones de soles (USD 323.6 millones) para el desarrollo de dicho terminal.
Las obras de inversión obligatoria comprenden la ampliación del muelle actual de 650m. hasta los 960m., la ampliación de la zona de almacenaje a 30.3 ha. y la instalación de dos nuevas grúas pórtico de muelle. Por otro lado, las obras y equipamiento adicional contemplan la extensión de 90 metros de muelle adicional, así como 9 hectáreas de almacenaje, una grúa pórtico de muelle, diez grúas de patio, entre otros.
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