Colombia

El Gobierno de Colombia, a través del Instituto Nacional de Vías (Invías), ha prometido avanzar en la finalización del túnel del Toyo, que se encuentra en Antioquia. Esta decisión se acompaña de un compromiso explícito de elaborar un plan detallado para gestionar los 650 000 millones de pesos (cerca de USD 170 millones) restantes necesarios para completar las obras asignadas al ámbito nacional.

El Ministerio de Transporte, a través de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), pone en funcionamiento 11.8 kilómetros de segunda calzada ubicados entre Portugal y el municipio de Lebrija, correspondientes a la Unidad Funcional 9 (UF 9), del proyecto de Cuarta Generación Bucaramanga- Barrancabermeja-Yondó.Estas obras benefician a cerca de 42 000 personas en los municipios del área de influencia, entre ellos, Girón, Betulia y San Vicente de Chucurí en el departamento del Santander.

El pasado domingo (7 de abril), Bogotá inauguró los tramos 2 y 3 de la Av. Guayacanes, la cual lleva en etapa de construcción desde el 2019.Esta obra vial se divide en cinco tramos, tres de los cuales ya están completados y en funcionamiento.

Dos de los megaproyectos de quinta generación (5G) más importantes de Colombia lograron el cierre financiero por más de 4 billones de pesos (más de USD 1000 millones), según confirmaron los concesionarios.Esto permitirá avanzar con la construcción de las Troncales Magdalena 1 y 2, que reemplazaron a la antigua Ruta del Sol 2.

Entre los planes del Gobierno de Gustavo Petro está la construcción de un proyecto férreo, que logre conectar el océano Atlántico y el océano Pacífico, el cual lograría convertirse en una nueva alternativa de comercio que le competiría al canal de Panamá.Esta gran apuesta del Ejecutivo giraría en torno al levantamiento de un corredor destinado al transporte de pasajeros y de carga. Dicha conexión se haría entre Cupica (Chocó) y el municipio de Turbo (Antioquia), atravesando toda la región del Darién.

El Instituto de Desarrollo Urbano -IDU- emitió una resolución con la que impone una multa por 870 millones de pesos (USD 227 958  aproximadamente) en el proceso sancionatorio del contrato 350 de 2020 (correspondiente al grupo 6 de la obra de la troncal avenida 68 – tramo entre las calles 46 y 66).

Tras la finalización del contrato de concesión No. 0937 de 1995, el Instituto Nacional de Vías (Invías) ha asumido la administración del corredor vial que conecta Bogotá (Fontibón) con Facatativá y Los Alpes, situado en el departamento de Cundinamarca.Este cambio de manos se concretó el pasado 28 de marzo y fue anunciado previamente por la ANI. Durante 20 años, el corredor estuvo a cargo del concesionario CCFC.

Las obras siguen avanzando en la Línea 1 del Metro de Bogotá. Este año, inició la construcción de las primeras columnas del viaducto, localizadas en el ramal técnico a las afueras del patio taller, y ahora se pone en marcha la fundición de la primera viga capitel, el último elemento necesario antes de iniciar el montaje de las vigas en U, aquella estructura por las que pasarán las vías de los trenes.

Durante el 2023 Odinsa, la empresa de concesiones del Grupo Argos, continuó aportando al desarrollo de la infraestructura vial y aeroportuaria de Colombia y Latinoamérica.