Bolivia: Tramo 1A de la carretera Porvenir–Puerto Rico supera el 40% de avance

Bolivia: Tramo 1A de la carretera Porvenir–Puerto Rico supera el 40% de avance
El proyecto tiene una longitud de 64.3 km.| Crédito: MOPSV

La construcción de la carretera Porvenir – Puerto Rico, Tramo 1A Porvenir – San Miguel del departamento de Pando cuenta con un avance físico del 40.85% y una ejecución financiera del 51.46%, informó el ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Édgar Montaño.

El proyecto cuenta con una inversión que supera los Bs 566.2 millones (aproximadamente USD 82 millones), financiados en su totalidad por el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF), e incluye trabajos de construcción, supervisión y la fiscalización de la obra.

La carretera forma parte de la Red Vial Fundamental F13 corredor Norte – Oeste y une el departamento de Pando con Beni, beneficiando principalmente a los municipios de Cobija, Porvenir, Filadelfia, Bella Flor, Santa Rosa y Puerto Rico.

El proyecto tiene una longitud de 64.3 km, contempla pavimento rígido de 20 cm de espesor, plataforma de 10 m de ancho, calzada de 3.5 m y berma de 1.5 m.

Con este proyecto, se busca mejorar la conectividad y potenciar el desarrollo económico y social de la Amazonía boliviana.

Rehabilitación del tramo Bombeo-Llavini

Este proyecto de rehabilitación y reconstrucción se ejecutará bajo la modalidad “Llave en Mano”.| Crédito: ABC

Por otro lado, la Administradora Boliviana de carreteras (ABC) anunció que invertirá 21 millones de bolivianos (más de USD 3 millones) en la ejecución del proyecto “Rehabilitación y Reconstrucción del tramo Bombeo–Llavini” en la ruta F-4, parte de la carretera Oruro-Cochabamba, que este fin de semana se vio nuevamente afectado por las intensas lluvias.

En marzo de este año, este sector sufrió el hundimiento de la plataforma asfáltica y derrumbes debido a las fuertes precipitaciones pluviales registradas.

Se trata de un proyecto de rehabilitación y reconstrucción que se ejecutará bajo la modalidad “llave en mano” y estará a cargo de la Asociación Accidental Llavini que es la responsable del diseño final, la construcción, el control de calidad y la entrega de las obras en un plazo de ejecución de 360 días calendario.

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