La Agencia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), el Ministerio de Transportes, la concesionaria Nova Rota do Oeste y el Gobierno de Mato Grosso anunciaron el pasado viernes (18 de julio) una nueva ronda de inversiones en la BR-163, durante una ceremonia celebrada en el estado.
Considerado el mayor proyecto de infraestructura en curso en el país, la duplicación de la BR-163, junto con la implementación de mejoras como el área de escape en Serra de São Vicente y la conectividad 4G LTE, reafirma el compromiso del Gobierno brasileño con la modernización de la red nacional de carreteras.
Con una inversión total de cerca de 449 millones de reales (aproximadamente USD 80.6 millones), tres nuevos frentes de obras fueron posibilitados por la Revisión Quinquenal del contrato de concesión, aprobada por la ANTT en enero de este año. La duplicación del tramo entre Várzea Grande y Rosario Oeste se realizará en dos etapas. La primera, inició el viernes pasado, incluye la duplicación de 56.2 kilómetros de la autopista, así como la rehabilitación de la carretera existente, la construcción de caminos marginales, puentes, un viaducto, una pasarela y accesos. El plazo estimado de ejecución es de 32 meses.
También se construirá una zona de escape en el km 350.8 de la BR-364/163, en Serra de São Vicente, con una inversión de 17.8 millones de reales (aproximadamente USD 3.2 millones). El dispositivo contará con dos pórticos rodantes y cuatro cabrestantes, con una capacidad de retirada de hasta 80 toneladas por operación. Además, el sistema de conectividad 4G LTE garantizará el acceso a Internet a lo largo de toda la BR-163 concesionada —850.9 kilómetros entre Itiquira y Sinop—. Actualmente, solo el 45 % del tramo está cubierto por operadores móviles.
Durante el acto, el Gobierno de Mato Grosso y la concesionaria Nova Rota do Oeste reforzaron su compromiso de concluir las obras. El gobernador Mauro Mendes dijo que más del 90% de la población del estado se ve directamente afectada por la BR-163 y destacó las inversiones del estado por un total de 2300 millones de reales (unos USD 410 millones) para hacer posible las duplicaciones. «Ya entregamos 100 kilómetros el año pasado y, en diciembre, habrá otros 130 kilómetros con una de las tarifas más bajas de Brasil», afirmó.
Para el presidente del Consejo de Administración de Nova Rota, Cidinho Santos, la duplicación entre Várzea Grande y Jangada afecta a uno de los tramos más críticos de la autopista, con mucho tráfico. "Es el tramo más peligroso de la BR-163. Pronto se duplicará todo el trayecto hasta Sinop, con nuevos puentes, intercambiadores, viaductos, carreteras secundarias e Internet. Eso es seguridad e información", afirmó.
El consejero delegado de Nova Rota, Luciano Uchoa, añadió que la concesión será pionera en la implantación de la conectividad total. "Nos centramos en la duplicación, pero también estamos invirtiendo en tecnología. Nova Rota será la primera concesión en Brasil en desplegar 4G a lo largo de toda la autopista", dijo.
La ceremonia también contó con la presencia de la directora de Infraestructuras del BNDES, Luciana Costa, que destacó la confianza del banco y del gobierno federal en el proyecto, posibilitando préstamos por valor de 5000 millones de reales (aproximadamente USD 890 millones) para obras de infraestructura en el estado.
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