En el marco de las labores de seguimiento y supervisión a los proyectos de infraestructura concesionados, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) llevó a cabo una visita técnica al proyecto Transversal del Sisga, con el fin de evaluar el estado general del corredor y verificar los avances en la ejecución de las obras de recuperación de banca, específicamente, en el sitio crítico ubicado en el PR35+050, sector Tibirita.
Igualmente, se revisó el avance de los estudios y diseños correspondientes a los puntos críticos afectados por la emergencia invernal del año anterior, entre los municipios de Santa María y San Luis de Gaceno, cuyas intervenciones fueron priorizadas dentro del alcance del contrato de concesión.
La intervención de los sitios críticos busca continuar articulando acciones que permitan garantizar la movilidad y seguridad vial, permitiendo la adecuada prestación del servicio en este importante corredor estratégico para el oriente del país.
La Transversal del Sisga es un proyecto de calzada sencilla bidireccional con una longitud total de 137 Km que beneficia directamente a 12 municipios en los departamentos de Cundinamarca, Boyacá y Casanare. A la fecha ha generado más de 8500 empleos en total desde el inicio de su construcción, actualmente se encuentra en operación y mantenimiento.
Este proyecto es considerado como una de las principales alternativas para comunicar el centro del país con los Llanos Orientales, lo que beneficia al sector ganadero y agrícola de la región.
Inicia en el sector del Sisga, transcurriendo hacia el Sur-oriente por el Valle de Tenza entre los departamentos de Cundinamarca y Boyacá, para finalizar en el departamento del Casanare en el municipio de Sabanalarga.
El propósito fundamental del proyecto es la consolidación del corredor vial existente con obras de rehabilitación y reconstrucción de pavimento, atención de puntos críticos que garanticen la transitabilidad del corredor. Para ello, se han reconstruido 5 puentes vehiculares; se adelantó la construcción 15 intersecciones a nivel, 16 pasos peatonales seguros y el reperfilamiento e iluminación de 15 túneles.
Asimismo, el proyecto contempló la construcción de obras de urbanismo en los pasos por Machetá, Guateque, Santa María y San Luis de Gaceno.
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