La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y la concesión Línea Férrea Central suscribieron el Acta de Inicio que materializa la apuesta del Gobierno colombiano por reactivar el corredor ferroviario La Dorada – Chiriguaná. Se trata de la primera APP férrea del país, que busca impulsar la movilidad de carga, el empleo regional y la transición hacia un sistema de transporte más sostenible.
“Vuelve el tren a Colombia y nuestra apuesta va más allá de la nostalgia de verlo nuevamente transitar por los rieles; es una solución moderna y necesaria para un país que necesita conectarse mejor, reducir sus emisiones y generar desarrollo en las regiones olvidadas”, indicó Óscar Torres Yarzagaray, presidente de la ANI.
Con una inversión de 3.4 billones de pesos (cerca de USD 380 millones) y de acuerdo al cronograma, en los próximos 15 meses se adelantará la fase de preconstrucción en la que se realizarán los estudios y diseños a detalle, el plan de obras y adquisición predial, entre otras actividades.
Una vez se culmine esta etapa, la concesión Línea Férrea Central arrancará con la fase constructiva de 49 meses que comprende una intervención integral sobre la vía y sus componentes que incluyen la rehabilitación de la superestructura férrea, mantenimiento de 98 puentes, material rodante (4 locomotoras), instalación de sistema de señalización y control de trenes, la reconstrucción de 2 talleres ferroviarios y la implementación de una plataforma intermodal en La Dorada con capacidad de 0.8 millones de toneladas/año.
Esta obra estratégica permitirá ampliar la capacidad de carga de 2.8 millones a 5.5 millones de toneladas/año, y reducir los costos logísticos, convirtiéndose en una columna vertebral del sistema férreo nacional entre el centro del país y los puertos del Caribe colombiano.
Se espera la generación de más de 2000 empleos directos e indirectos, dinamizando la economía local en los 25 municipios de los departamentos de Caldas, Antioquia, Santander, Bolívar y Cesar.
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