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El puente atirantado de Cebú, uno de los más relevantes de Filipinas, está valorado en USD 400 milllones (€380 millones).| Crédito: Acciona El puente atirantado de Cebú, construido por Acciona en Filipinas,

En febrero empezó la fase dos del proyecto Nueva Carretera Central: estudio definitivo de ingeniería (EDI).| Crédito: MTC El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) manifestó que la Nueva Carretera Central es la

Render de la Vía Expresa Santa Rosa.| Crédito: ProInversión La Vía Expresa Santa Rosa ya tiene aprobación medioambiental, lo cual favorecerá su construcción que está prevista para terminarse en el

La L3 del Cablebús, que presenta un avance del 85% de construcción, conectará a los habitantes del Pueblo de Santa Fe con las cuatro Secciones del Bosque de Chapultepec.| Crédito: @SOBSECDMX Las obras en la Líne

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) está convocando a empresas interesadas a participar en una licitación para llevar a cabo trabajos de rehabilitación y mantenimiento en varios tramos de carreteras que suman 325.2 km, tanto en la región Oriental como Occidental de Paraguay.La convocatoria publicada en el portal de la Dirección Nacional de Contrataciones Públicas (DNCP) se divide en tres lotes:

En el marco de la construcción de la troncal de la carrera 68, se inició el montaje de la primera de las dos estaciones que tendrá el grupo 9 del proyecto, el cual está localizado en la calle 100 entre las carreras 21 y 19.

La concesionaria ViaPaulista inició la duplicación de 31 kilómetros de la Rodovia Engenheiro Thales de Lorena Peixoto Júnior (SP-318), desde el km 249 (cerca de São Carlos) hasta el km 280 —en el cruce de la SP-318 con Rodovia Antônio Machado Sant'Anna (SP-255), en Rincão.Las intervenciones estarán bajo la supervisión de Artesp (Agencia de Transportes del Estado de São Paulo) y la inversión total es de R$ 176 millones (USD 34 millones aproximadamente).

La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) informó que dada la inviabilidad del proyecto Bucaramanga - Pamplona, las partes acordaron la terminación anticipada del contrato de concesión N°. 002 de 2016.El acuerdo se alcanza ante la imposibilidad de ejecutar el Plan de Obras establecido para el proyecto vial. La terminación oficial se dio el pasado viernes, 17 de mayo.Se trata de una de las vías de cuarta generación que comenzó oficialmente en 2016, pero que hoy, ocho años después, se desvanece del mapa colombiano.

Con la terminación de la intersección de Rincón Santo (km 4 de la variante Guamo Tolima) y 400 metros de calzada sencilla en el sector de Los Naranjos (km 176+100 de la variante Espinal), el proyecto 4G Neiva-Espinal-Girardot, concesionado por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), entra en su totalidad en etapa de operación y mantenimiento.