La modernización de un autódromo en Argentina cuenta con la fuerza de Link-Belt

La modernización de un autódromo en Argentina cuenta con la fuerza de Link-Belt
En el proyecto destaca la participación de la excavadora Link-Belt 210X3E.| Crédito: Link-Belt

Las obras de pavimentación y ampliación del Autódromo de la ciudad de Presidencia Roque Sáenz Peña, en el área del Chaco, en Argentina, están en curso después de tres años de espera por la comunidad automovilística. El objetivo es adecuar el circuito a los estándares nacionales y atraer grandes competiciones de automovilismo, motociclismo y karting, impulsando el desarrollo de la región. Una excavadora Link-Belt, modelo 210X3E, es empleada en la excavación de terrenos para la construcción de las vías y también en el terraplén.

El equipamiento pertenece al empresario Miguel Romero, propietario de Miguel Ángel Romero Construcciones, que actúa en la región desde hace siete años. “La máquina está en operación aquí en el autódromo seis horas al día, de lunes a viernes, y lo que llama la atención es el ahorro de combustible y la durabilidad del equipamiento – características importantes, ya que estoy hace cuatro meses trabajando en el sitio y aún tendremos un promedio de dos años de trabajo. Es una obra grande y de mucha importancia para la región”, señaló Miguel.

La excavadora modelo 210X3E empleada en la obra tiene brazo, pluma y chasis inferior de carro largo (LC) reforzados, además de un sistema de giro robusto, lo que proporciona más resistencia y durabilidad, siendo ideal para servicios que demandan muchas horas de trabajo. Además, el sistema hidráulico es rápido y suave. El equipamiento tiene un motor ISUZU y tres modos de operación, garantizando eficiencia del consumo de combustible, sin sacrificar la potencia de la máquina.


 

Autódromo de Sáenz Peña, Chaco, Argentina

Actualmente, la pista tiene 3050 metros de largo y será ampliada en el sector sur, en donde la municipalidad ha adquirido un terreno adicional. La primera etapa de la obra consiste en la pavimentación de la pista, que pasará a tener dos variantes: una con 3100 metros y otra más larga, con un largo final de 4000 metros, y un ancho total de 14 metros (excluyéndose bordillos y arcenes).

Con dicha ampliación, el objetivo es que el circuito cumpla con los requerimientos técnicos necesarios para recibir competiciones regionales y nacionales.

El proyecto también contempla un área de boxes con 300 metros de largo, torre de control, inodoros, restaurante y gradas para más de 10 000 personas.

Las obras en el autódromo son un paso decisivo para el futuro deportivo y también para el desarrollo de la ciudad, atrayendo muchos visitantes para la región.

El nuevo trazado fue diseñado por el arquitecto Leonardo Stella, quien tiene experiencia en la creación de diversos circuitos en el país. La expectativa de la Asociación de Pilotos del Interior Chaqueño (APICH) es que el nuevo autódromo será fundamental para ubicar a Sáenz Peña en el mapa del automovilismo argentino.

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