Bogotá y CAF firman convenio por USD 255 millones para la Línea 2 del Metro

Bogotá consiguió un convenio marco de crédito por USD 255 millones para financiar la Línea 2 del Metro (L2MB), que beneficiará aproximadamente a 2.5 millones de usuarios, generará ahorros significativos en los tiempos de viaje y contribuirá a mejorar la calidad del aire, así como la disminución de los siniestros viales.

El acuerdo fue firmado por la alcaldesa mayor, Claudia López; el gerente de la Empresa Metro, Leonidas Narváez; y el presidente ejecutivo del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF), Sergio Díaz-Granados.

La línea de crédito estará a disposición por un plazo de cinco años -renovable por periodos de hasta dos años- y será parte de los recursos que financiarán el contrato de concesión para la construcción y puesta en operación de la L2MB que irá desde la calle 72, en Chapinero, hasta la localidad de Suba, beneficiando también a Barrios Unidos y Engativá. Se espera que este contrato se adjudique en el primer semestre del próximo año.

La firma del convenio marco se produjo durante la Cumbre de Jefes de Estado UE-CELAC, celebrada en Bruselas, donde los mandatarios de ambos lados del Atlántico analizan nuevos mecanismos de cooperación y financiación para impulsar las relaciones entre América Latina, el Caribe y la UE.

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“Hoy concretamos el segundo de los cuatro créditos de banca multilateral que respaldan la contratación de la Segunda Línea del Metro de Bogotá. Del primer estudio al contrato de la primera línea nos tomó 40 años. Del primer estudio a la concreción de la segunda línea nos tomó tres años. Colombia y Bogotá están aprendiendo a hacer, en vez de quedarnos en divagaciones”, dijo la alcaldesa Claudia López.

Con una longitud de 15.5 km de los cuales 14.3 km son subterráneos, 11 estaciones, un patio taller y 25 trenes con capacidad para 1800 personas cada uno, se espera que la Línea 2 del Metro de Bogotá mejore significativamente la movilidad en la ciudad, incentivando el uso del transporte público y reduciendo la congestión en las áreas de Chapinero, Barrios Unidos, Suba y Engativá. Con esto se contribuirá a dinamizar el crecimiento económico y a mejorar los indicadores de seguridad, accesibilidad, integración, inclusión, conectividad y competitividad de Bogotá.

El Dato

Cabe recordar que en agosto de 2022, el Gobierno de Colombia y Bogotá suscribieron el convenio de cofinanciación que garantiza los recursos para la L2MB por 34.93 billones de pesos, que serán aportados durante los próximos 30 años, equivalentes a USD 8772 millones constantes de diciembre de 2021.

Posteriormente, el pasado 9 de mayo, el Ministerio de Hacienda le informó de manera oficial al Distrito que ya estaba lista la garantía de la Nación como respaldo para buscar la financiación del megaproyecto; de hecho, la primera operación de crédito público se suscribió con el Banco Europeo de Inversiones (BEI) por un valor inicial de USD 50 millones, en abril de este mismo año.

El proyecto ha sido evaluado desde diferentes perspectivas para garantizar su viabilidad. En términos técnicos, se han realizado estudios que respaldan su ejecución a través de una concesión integral. Además, se identificaron aspectos críticos, como el manejo geológico-geotécnico durante la fase de construcción, para los cuales se requiere a un contratista con la experiencia adecuada. Desde el punto de vista institucional, la Empresa Metro de Bogotá cuenta con una estructura robusta y capacidades técnicas y organizacionales necesarias para su ejecución.

La L2MB así como la Primera Línea del Metro de Bogotá, se encuentra dentro de los proyectos estratégicos para el desarrollo y consolidación del sistema de transporte de la ciudad. La PLMB ya está en construcción, la L2MB está en proceso de contratación con normas de la Banca Multilateral que inició el 15 de mayo con la apertura de la precalificación, continuará el 29 de septiembre con la licitación pública internacional y será adjudicado en marzo de 2024.