Como parte de los “Estudios de Prefactibilidad del Proyecto Segmento Guatemalteco de la Conexión Ferroviaria de Carga en Centroamérica” se concluyó que su viabilidad económica se genera cuando se opera el ferrocarril de mercancías simultáneamente con el tren de pasajeros en doble vía.
Este es parte de los alcances presentados en el seminario final del Programa de Intercambio de Conocimientos (KSP) de la República de Corea en coordinación con el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) con la participación del Ministerio de Finanzas Públicas (MINFIN) y Ferrocarriles de Guatemala (FEGUA).
“Estos estudios tienen relevancia no solo para Guatemala, sino también para Centroamérica dado que permitirá desarrollar una iniciativa de alto impacto en el transporte de carga, facilitando el comercio regional; y permitiendo mejorar los niveles de competitividad al percibirse una reducción del costo logístico en los mercados domésticos”, comentó el presidente ejecutivo del BCIE, Dr. Dante Mossi.
Por su parte el señor Junghwa Seo, director del departamento de Bancos Multilaterales de Desarrollo del Korea Eximbank añadió: “Es importante que Guatemala establezca las rutas por etapas para el transporte de carga y conexión con estaciones centrales así como un Plan Maestro Ferroviario a nivel nacional”.
La ruta ferroviaria de carga priorizada es la línea Tecún Umán – Ciudad de Guatemala, con una longitud de 274 kilómetros, la cual tendría un impacto directo en 52 municipios en el área de influencia del proyecto. Además, en las cercanías de algunas líneas ferroviarias se están llevando a cabo proyectos de expansión de infraestructura como el ferrocarril de carga del Pacífico y el proyecto del ferrocarril de El Salvador, lo que permitirá potenciar el desarrollo económico en este sector a nivel binacional.
Agusto Ponce, interventor de FEGUA comentó: “reconocemos el gran paso que Guatemala dará con el desarrollo de estos estudios implementados por Corea en colaboración con el BCIE, lo cual apertura la gestión ferroviaria que tanto necesita Guatemala, no solo en infraestructura de transporte de carga, sino también de pasajeros”
“Agradecemos a Corea y a sus distintos ministerios e instituciones y al BCIE por el desarrollo de un estudio ferroviario tan profundo con un alto potencial en términos sociales, económicos y financieros, que mejoraría la movilidad logística del país, la competitividad y la forma de transitar una vez el proyecto sea una realidad”, comentó Rosa María Ortega, directora de Crédito Público de MINFIN.
Los estudios son parte de una cooperación técnica no reembolsable otorgada a Guatemala por Corea, país socio extrarregional del BCIE, por USD 466.900, a través del del KSP del Ministerio de Economía y Finanzas de Corea (MoEF), y ejecutada a través del Banco de Exportaciones e Importaciones de Corea (Korea Eximbank) con el acompañamiento activo del BCIE y FEGUA.
Últimos Noticias
-
Chile informa sobre contratación de estudio externo para evaluar reparaciones en AVO I
El director general de Concesiones de Obras Públicas, Juan Manuel Sánchez, informó que la Dirección de Investigaciones Científicas y Tecnológicas de la Pontificia Universidad Católica de Chile (Dictuc) será el…
-
Colombia: Acuerdo para la construcción del segundo túnel de Oriente avanza
Para el final de este semestre de 2024, quedaría finalizado el acuerdo con la Gobernación de Antioquia para la construcción del segundo túnel de Oriente. Así lo dijo Mauricio Ossa,…
-
Bolivia entrega el tramo II de la carretera Monteagudo – Ipati
Con una inversión de Bs. 418 747 311 (USD 60.4 millones aproximadamente), el Gobierno boliviano entregó el tramo II: Muyupampa – Ipati de la carretera Monteagudo – Ipati, en el…
-
Doble Vía El Sillar: Sinohydro solicitó realizar la entrega definitiva del proyecto en octubre
El Gobierno de Bolivia analiza el pedido de la empresa contratista Sinohydro de ampliar hasta octubre el plazo de entrega definitivo del proyecto Doble Vía El Sillar, entre Cochabamba y…
-
Paraguay: Implementación de pavimento rígido en obras viales se hará de forma escalonada
El presidente de la Industria Nacional del Cemento (INC), Gerardo Guerrero, explicó que la implementación de la normativa que prevé la inclusión de pavimento rígido en las obras viales será…
-
Uruguay: Reconstrucción de caminos departamentales costaría hasta USD 40 millones
Mientras el Congreso de Intendentes y la Oficina de Planeamiento y Presupuesto (OPP) resuelven, en la Comisión Sectorial, la distribución del aporte de dinero extraordinario que se otorgará a los…
-
Colombia: Agencia Francesa de Desarrollo apoyará construcción del cable aéreo de Soacha
La Agencia Francesa de Desarrollo (AFD) destinará 500 000 euros (más de 2000 millones de pesos) para financiar los estudios de prefactibilidad y factibilidad del cable aéreo de Soacha, proyecto…
-
Metro de Santiago: Chile presenta trazado de la nueva Línea 8
Autoridades del Metro de Santiago dieron a conocer cuál será el nuevo trazado de la Línea 8 del metro, el cual beneficiará a casi 2 millones de personas de 6…
-
Costa Rica habilitará el intercambio de Taras antes de agosto
Las obras del proyecto Taras-La Lima, en el ingreso a Cartago, ya llevan un avance global del 52%, según informó el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT). Esta semana…
-
Perú suscribió acuerdos con Japón para asfaltar carretera entre Amazonas y Loreto
El asfaltado de la carretera que fortalecerá la integración entre Amazonas y Loreto empieza a hacerse realidad. Se trata del denominado Eje Vial Nº 4 de 213 km de longitud,…