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Ecuador inaugura la Línea 1 del Metro de Quito

Las 15 estaciones del metro se ubican a lo largo de 22 kilómetros, entre Quitumbe (sur) y El Labrador (norte).| Crédito: Acciona

Las autoridades de Quito, en Ecuador, han inaugurado oficialmente la Línea 1 del metro. El proyecto ha sido construido por la empresa española Acciona por USD 1592 millones.

En el acto de inauguración, realizado el 1 de diciembre, han participado el alcalde de Quito, Pabel Muñoz, y diversas personalidades locales, así como una representación de Acciona.

La Línea 1 del Metro de Quito discurre desde Quitumbe (al sur de la ciudad) hasta El Labrador, en el norte. Cuenta con un total de quince estaciones: Quitumbe, Morán Valverde, Solanda, Cardenal de la Torre, El Recreo, La Magdalena, San Francisco, La Alameda, El Ejido, Universidad Central, La Pradera, La Carolina, Iñaquito, Jipijapa y El Labrador.

Para la construcción de este proyecto, la empresa española empleó, de forma simultánea, tres tuneladoras de más de 9 metros de altura, bautizadas con los nombres de “La Guaragua”, “La Carolina” y “Luz de América”.

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La inauguración y entrada en operación de la línea constituye el primer elemento de un nuevo sistema de transporte público de la ciudad. Se estima que prestará servicio a unos 400 000 viajeros al día, contribuyendo a disminuir la afluencia de vehículos y a mejorar la comunicación entre los diferentes puntos de la urbe, además de reducir los tiempos de desplazamiento.

Movilidad sostenible

El Ayuntamiento de Quito adjudicó este contrato, en 2015, al Consorcio Línea 1 Metro de Quito, integrado por Acciona, por un importe de USD 1592 millones. El proyecto consistió en la construcción de un túnel de más de 22 metros de longitud y quince nuevas estaciones, además de cocheras y talleres, así como las instalaciones ferroviarias necesarias para su puesta en marcha.

La construcción del metro de Quito forma parte del Sistema Integrado de Transporte Masivo, un ambicioso programa que no solo busca dar respuesta a los problemas actuales de tráfico de la capital ecuatoriana, sino que también pretende ordenar el futuro de su vialidad urbana sobre nuevos criterios de sostenibilidad y respeto al medio ambiente.

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