Tres bancos, la nación y el municipio de Medellín financiarán el Metro de la 80. El jueves pasado (23 de diciembre) se realizó la audiencia de adjudicación para seleccionar las tres entidades que entregarán los créditos para la financiación del proyecto.
El proyecto tendrá un costo total de 3.54 billones de pesos (USD 885 millones). El 70% será cubierto por el gobierno central. La nueva línea debería estar en funcionamiento a partir de 2027.
A la audiencia llegaron Bancolombia, la Financiera de Desarrollo Nacional – FDN, Davivienda, Grupo Aval y Banco Santander, pero solo fueron seleccionadas las tres primeras entidades para otorgar créditos de manera inmediata por 2.17 billones de pesos (USD 543 millones).
Según informó la empresa Metro de Medellín, los créditos seleccionados fueron los de menores tasas. Bancolombia ofreció una línea de crédito “Verde” para proyectos ambientales y socialmente sostenibles, por 1.08 billones de pesos a una tasa de 6,58 %. La FND asumirá 1 billón de pesos a una tasa de 7,42 % y Davivienda 0.86 billones por una tasa de 8,70 %.
Los 2.17 billones de pesos serán financiados a un plazo de 13 años que corresponden a vigencias futuras hasta 2029 y 2034, de la cofinanciación de la nación y el municipio. Con este proceso ya se podrá continuar con la adjudicación del contrato principal de obra y el suministro de material rodante. El siguiente paso dentro del proceso de financiación del proyecto corresponde al cierre y perfeccionamiento de los contratos de crédito.
“Adjudicamos con éxito la operación de crédito para financiar 2.17 billones de nuestro Metro de la 80. La banca local con Bancolombia, FDN y Davivienda serán los motores financieros de nuestra nueva línea”, celebró el alcalde Daniel Quintero.
“Estamos muy satisfechos con el resultado positivo de la audiencia de precalificación para los financiadores del Metro de la 80. El próximo paso del proyecto será la contratación de la obra”, aseguró por su parte Tomás Elejalde, gerente del Metro.
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Se prevé que la licitación del Metro de la 80, que corresponde a la tercera línea del sistema, inicie licitación en enero de 2022. Las obras previas como los intercambios viales de San Juan y Colombia avanzan 58 % y 85 %, según indicó Caracol Radio.
Así mismo, el tener los recursos asegurados permitirá adelantar los estudios de fase 3 en los que se definirá el trazado de la obra y el urbanismo del proyecto, según informó el diario El Colombiano. Un paso determinante luego de que se decidió que la tercera línea del metro será a nivel y no elevada.
El Metro de la 80 es un proyecto de transporte público ferroviario ligero para mediana capacidad de pasajeros, con una longitud de 13,25 kilómetros, que irán desde la estación Caribe del Metro, hasta la estación Aguacatala en el sur de Medellín.
Fuente: Infobae
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