El Laboratorio Nacional Oak Ridge (ORNL) del Departamento de Energía de los Estados Unidos y CHASM™ Advanced Materials (CHASM) están uniendo fuerzas para avanzar en las tecnologías de descarbonización escalables desde el descubrimiento hasta el despliegue a través de un nuevo memorando de entendimiento (MOU).
La producción de cemento, un ingrediente esencial del hormigón, es responsable del 8% del CO2 antropogénico del mundo, casi 3.000 millones de toneladas al año. El proceso de alta temperatura (-1450 °C), conocido como calcinación, convierte el carbonato de calcio (CaCO 3), el principal componente de la piedra caliza, en óxido de calcio (CaO), o cal, liberando CO2. El CO2 se libera tanto en el proceso de calentamiento (40%) como en la reacción durante la calcinación (60%). En total, el proceso emite más de 800 kg de CO2 por cada tonelada métrica de cemento producida y representa la mayor parte de la huella de carbono global del hormigón.
Una forma habitual de reducir la huella de carbono del hormigón es sustituir el cemento por otros materiales cementantes como las cenizas volantes, peroel uso de grandes volúmenes de cenizas volantes puede reducir sustancialmente la rigidez general, la resistencia a la flexión y la resistencia a la compresión temprana del hormigón. Las investigaciones han demostrado que la adición de cantidades muy pequeñas de nanotubos de carbono (CNT) permitió producir un hormigón con una mejora sin precedentes de las propiedades mecánicas, lo que podría compensar los efectos de los altos volúmenes de cenizas volantes. Sin embargo, estos resultados se obtuvieron utilizando procesos no escalables para superar los retos de la dispersión de los CNT en la mezcla.
Lee también ► Tragsa y Repsol desarrollan un proyecto piloto de combustibles renovables
Bajo el nuevo MOU, las posibles actividades de colaboración pueden incluir:
- Optimización de la proporción del aditivo de CHASM, NTeC, para maximizar el uso de cenizas volantes y el desplazamiento del cemento con alto contenido de carbono en el hormigón.
- Optimización del proceso de dispersión del aditivo NTeC de CHASM para que sea compatible con las prácticas de construcción en campo.
- Exploración del beneficio de la propiedad de autodetección demostrada que imparte el aditivo NTeC de CHASM en el hormigón para el control de la tensión y la gestión del ciclo de vida de las estructuras.
- .Desarrollar un marco para implementar esta solución en la industria de la construcción
El Dato
CHASM Advanced Materials es líder en la creación de plataformas de productos innovadores para un mundo más seguro, conectado y sostenible, y está buscando activamente asociaciones para avanzar rápidamente en el desarrollo y la fabricación de CNT e híbridos de CNT para descarbonizar el cemento a través de su plataforma NTeC™. El CHASM busca oportunidades en aplicaciones que van desde los materiales de construcción hasta los procesos de fabricación avanzados.
El ORNL participa activamente en el desarrollo de materiales con una amplia gama de aplicaciones, desde el almacenamiento de energía hasta la fabricación avanzada. El objetivo de la asociación con CHASM es desarrollar una hoja de ruta de colaboración para apoyar los esfuerzos de desarrollo y despliegue de CHASM, y explorar oportunidades en las que las tecnologías avanzadas de CHASM puedan ayudar a reducir las emisiones de carbono asociadas a los procesos y materiales del cemento.
Últimos Noticias
-
Doble Vía El Sillar: Sinohydro solicitó realizar la entrega definitiva del proyecto en octubre
El Gobierno de Bolivia analiza el pedido de la empresa contratista Sinohydro de ampliar hasta octubre el plazo de entrega definitivo del proyecto Doble Vía El Sillar, entre Cochabamba y…
-
Paraguay: Implementación de pavimento rígido en obras viales se hará de forma escalonada
El presidente de la Industria Nacional del Cemento (INC), Gerardo Guerrero, explicó que la implementación de la normativa que prevé la inclusión de pavimento rígido en las obras viales será…
-
Uruguay: Reconstrucción de caminos departamentales costaría hasta USD 40 millones
Mientras el Congreso de Intendentes y la Oficina de Planeamiento y Presupuesto (OPP) resuelven, en la Comisión Sectorial, la distribución del aporte de dinero extraordinario que se otorgará a los…
-
Colombia: Agencia Francesa de Desarrollo apoyará construcción del cable aéreo de Soacha
La Agencia Francesa de Desarrollo (AFD) destinará 500 000 euros (más de 2000 millones de pesos) para financiar los estudios de prefactibilidad y factibilidad del cable aéreo de Soacha, proyecto…
-
Metro de Santiago: Chile presenta trazado de la nueva Línea 8
Autoridades del Metro de Santiago dieron a conocer cuál será el nuevo trazado de la Línea 8 del metro, el cual beneficiará a casi 2 millones de personas de 6…
-
Costa Rica habilitará el intercambio de Taras antes de agosto
Las obras del proyecto Taras-La Lima, en el ingreso a Cartago, ya llevan un avance global del 52%, según informó el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT). Esta semana…
-
Perú suscribió acuerdos con Japón para asfaltar carretera entre Amazonas y Loreto
El asfaltado de la carretera que fortalecerá la integración entre Amazonas y Loreto empieza a hacerse realidad. Se trata del denominado Eje Vial Nº 4 de 213 km de longitud,…
-
México: Ferromex terminará obras complementarias de Línea 4 del Tren Ligero
El Gobierno de Jalisco, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y la empresa Ferromex —empresa del Grupo México Transportes (GMXT)— firmaron un convenio para que sea esta última…
-
Costa Rica: 29% de la Red Vial Nacional muestra “una clara tendencia al deterioro”
El 29% de la Red Vial Nacional (RVN) muestra «una clara tendencia al deterioro», de acuerdo con el Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales de la Universidad de Costa…
-
BID asesorará a Chile en el proceso de licitación del Tren Valparaíso – Santiago
En miras de avanzar en la licitación del proyecto Tren Valparaíso – Santiago, como parte del acuerdo de cooperación entre la Dirección General de Concesiones de Obras Públicas y el…