En el primer trimestre de 2023, la construcción del Túnel Guillermo Gaviria Echeverri (GGE) logrará un nuevo hito. Se alcanzará el cale entre los dos frentes de excavación de la galería de escape. Así, la luz podrá atravesar los 9.8 kilómetros de esta obra que hace parte de la ejecución del túnel principal, el cual será el más largo de América cuando entre en operación en 2025.
El anuncio fue realizado por Juan Pablo López, secretario regional y sectorial –Seres– de Desarrollo Territorial Sostenible y Regenerativo de la Gobernación de Antioquia, quien indicó que a la fecha se han excavado más de 9624 metros de esta galería, cuya sección es menor que la del túnel principal (30 m2 frente a 110 m2). En ese ejercicio ya se superaron los lugares con las coberturas más altas de su trayecto (la distancia entre la cima de la montaña y el techo de la galería), que en determinados sectores alcanzan hasta los 900 metros.
“La construcción de un túnel con estas especificaciones siempre tiene riesgos asociados por temas como infiltraciones de agua, fallas geológicas y presiones que pueden producir deformaciones en las galerías. La obra ha incorporado tecnologías importantes que nos han permitido predecir los tipos de suelo que nos encontraremos cien metros adelante, esto ha garantizado que no se presenten inconvenientes e incluso que no tengamos accidentes o fatalidades en la ejecución”, indicó López.
Esta obra consta de tres fases: excavación, sostenimiento y revestimiento. De acuerdo con Héctor Gómez, subsecretario de Proyectos Estratégicos de la Gobernación de Antioquia, la calidad de la roca que se ha encontrado ha sido competente y ofrece unos niveles muy elevados de resistencia a la estructura principal.
Lee también► El consorcio chino del Metro de Bogotá no logra cumplimiento del cierre financiero
En cuanto a la ejecución del túnel principal, la excavación ya superó los 8617 metros. El cale en esta estructura se estima que ocurra durante julio de 2023.
“Le hemos dado prioridad a la ejecución de los revestimientos del túnel principal, para garantizar la seguridad de los trabajadores luego de haber pasado por los sectores más profundos de la montaña durante la excavación”, agregó Juan Pablo López.
Detalles del túnel Guillermo Gaviria Echeverri
La construcción del proyecto Túnel GGE está dividida en dos tramos: el primero, de 18.2 km, entre Cañasgordas y Giraldo, comprende siete túneles (entre ellos el túnel principal de 9.7 km) y 16 puentes, cuya financiación está a cargo de la Gobernación de Antioquia y el Municipio de Medellín. El segundo tramo de 19.4 km, de Giraldo a Santa Fe de Antioquia, con 11 túneles y 13 puentes, le corresponde al Gobierno Nacional.
El subsecretario Héctor Gómez destacó que esta obra facilitará la conexión de Medellín y el área metropolitana del Valle de Aburrá con la región Caribe y el mar de Antioquia, en integración con las Autopistas del Mar 1 y 2, que ejecuta por concesión la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).
Así, el desplazamiento vehicular entre ambas regiones, que en la actualidad puede durar entre seis y ocho horas según el tipo de vehículo, se reducirá hasta en un 25 %, permitiendo así que los habitantes del Occidente y el Urabá antioqueños tengan acceso a más y mejores oportunidades y herramientas de educación, productividad, empleabilidad, entre muchos otros beneficios.
Fuente: Valora Analitik
Últimos Noticias
-
Doble Vía El Sillar: Sinohydro solicitó realizar la entrega definitiva del proyecto en octubre
El Gobierno de Bolivia analiza el pedido de la empresa contratista Sinohydro de ampliar hasta octubre el plazo de entrega definitivo del proyecto Doble Vía El Sillar, entre Cochabamba y…
-
Paraguay: Implementación de pavimento rígido en obras viales se hará de forma escalonada
El presidente de la Industria Nacional del Cemento (INC), Gerardo Guerrero, explicó que la implementación de la normativa que prevé la inclusión de pavimento rígido en las obras viales será…
-
Uruguay: Reconstrucción de caminos departamentales costaría hasta USD 40 millones
Mientras el Congreso de Intendentes y la Oficina de Planeamiento y Presupuesto (OPP) resuelven, en la Comisión Sectorial, la distribución del aporte de dinero extraordinario que se otorgará a los…
-
Colombia: Agencia Francesa de Desarrollo apoyará construcción del cable aéreo de Soacha
La Agencia Francesa de Desarrollo (AFD) destinará 500 000 euros (más de 2000 millones de pesos) para financiar los estudios de prefactibilidad y factibilidad del cable aéreo de Soacha, proyecto…
-
Metro de Santiago: Chile presenta trazado de la nueva Línea 8
Autoridades del Metro de Santiago dieron a conocer cuál será el nuevo trazado de la Línea 8 del metro, el cual beneficiará a casi 2 millones de personas de 6…
-
Costa Rica habilitará el intercambio de Taras antes de agosto
Las obras del proyecto Taras-La Lima, en el ingreso a Cartago, ya llevan un avance global del 52%, según informó el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT). Esta semana…
-
Perú suscribió acuerdos con Japón para asfaltar carretera entre Amazonas y Loreto
El asfaltado de la carretera que fortalecerá la integración entre Amazonas y Loreto empieza a hacerse realidad. Se trata del denominado Eje Vial Nº 4 de 213 km de longitud,…
-
México: Ferromex terminará obras complementarias de Línea 4 del Tren Ligero
El Gobierno de Jalisco, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y la empresa Ferromex —empresa del Grupo México Transportes (GMXT)— firmaron un convenio para que sea esta última…
-
Costa Rica: 29% de la Red Vial Nacional muestra “una clara tendencia al deterioro”
El 29% de la Red Vial Nacional (RVN) muestra «una clara tendencia al deterioro», de acuerdo con el Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales de la Universidad de Costa…
-
BID asesorará a Chile en el proceso de licitación del Tren Valparaíso – Santiago
En miras de avanzar en la licitación del proyecto Tren Valparaíso – Santiago, como parte del acuerdo de cooperación entre la Dirección General de Concesiones de Obras Públicas y el…