Con el fin de mejorar la conectividad, los tiempos de traslado, así como impulsar el desarrollo de Michoacán, el Gobierno estatal mediante la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP) construye seis nuevos distribuidores viales en Morelia, Uruapan y Zitácuaro con una inversión superior a los 1700 millones de pesos (más de USD 90 millones).
Como parte del primer segmento del Segundo Anillo Periférico de Morelia, se construyen dos nuevos distribuidores, tanto en La Estancia como en Tacícuaro, los cuales cuentan con una inversión cercana a los 500 millones de pesos (aproximadamente USD 26 millones).
También se construye el distribuidor vial Eréndira, el cual optimizará la movilidad del tránsito peatonal y vehicular en la zona del Mercado de Abastos en Morelia, lo que beneficiará a más de 195 000 habitantes. Mientras que el distribuidor vial de salida Pátzcuaro beneficiará a 79 000 usuarios diarios con dos vueltas izquierdas estratégicas, una hacia calzada La Huerta y otra rumbo al Pueblo Mágico. La inversión total para ambas estructuras asciende a 822 millones de pesos (USD 43.8 millones).
Por otra parte, en la ciudad de Uruapan, se trabaja el distribuidor vial La Hielera con una inversión de 381 millones de pesos (más de USD 20 millones). La estructura permitirá una mejor conexión entre el libramiento oriente con la calzada La Fuente, lo que favorecerá el transito promedio de 27 725 usuarios al día.
Gracias al apoyo del Gobierno de México se construye también la autopista Maravatío-Zitácuaro que contempla la construcción de un distribuidor vial en la zona del monumento ecuestre a Rayón, mismo que conectará la carretera a Tuxpan, al Estado de México y la vía al centro de Zitácuaro, lo que mejorará la seguridad vial y conectividad de la zona.
Además de las obras en marcha, se construirá un nuevo paso superior vehicular sobre el Libramiento de Morelia, a la altura del Sam’s Club. Este proyecto, actualmente en etapa de estudios y topografía, es crucial para mejorar el flujo continuo en las vías del tren, por donde circula más del 80 % de los vehículos de la capital michoacana, atendiendo así una necesidad vital de infraestructura.
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